防锈工艺.doc

` 常用工艺和加工方法对比
1. 喷塑:利用静电吸附原理,在工作的表面均匀的喷上一层粉末涂料。
表面处理常规用到的工艺,相对比较好控制,成本低。
优点:镀层均匀,附着力强,使零件延长使用寿命,耐腐蚀性强,缺点:不耐磨。
2. 电泳:电泳是电泳涂料在阴阳两极,施加于电压作用下,带电荷之涂料离子移动到阴极, 并与阴极表面所产生之碱性作用形成不溶解物,沉积于工件表面。优点:色泽鲜艳,很强的视觉冲击力,表面光洁度好,有较好的耐水防潮湿性能,缺点:不耐磨。
2 种计价:①零件小,按照人工费计算②零件大,按照面积计算。相对比较的话喷塑便宜
备注:如果你的产品只是需要耐腐蚀强的,建议喷塑,如单点悬挂U型栓表面是喷塑黑色,价格比较合理。如果你的产品对于表面的要求高,建议电泳,如防尘罩需要电泳。
锌镍合金工艺:它是一种适合于在恶劣的工业大气和严酷的海洋环境使用(如高质量螺栓外观),它具有最强的耐蚀性,低氢脆性,可焊性和可机械加工性,锌镍合金镀层的融点高,适合于汽车发动机零配件电镀;氢脆小,适合于高强度钢电镀;可作为代镉镀层,多用于军品。其耐腐蚀性远高于镀锌,通过盐雾实验时间更长,生产成本远高于镀锌。
镀锌(分镀白锌和镀彩锌):镀锌的主要特点是抗腐蚀性好,能长时间保护钢体且具有装饰性,镀锌层具有良好的延展性,在进行各种折弯,搬运撞击都不易掉落。
达克罗(金属表面处理工艺)-‘‘绿色电镀工艺”:是代替对环境污染严重的传统电镀锌,热浸锌类,磷化,发黑,电镀镉,锌镍合金的最佳技术,它不但可以处理钢,铁,铝及其合金,铸铁件,结构件,还可以处理烧结金属,以及特殊的表面处理,广泛应用于汽车交通运输业等各部门,既提高了产品质量又保护自然生态环境,深受工程界及环保部门的欢迎,广泛应用于金属零部件防腐处理。从达克罗工艺来说,先点焊后达克罗的防护性能远优于先达克罗后电焊。
磷化:(螺栓精加工之后才开始磷化处理)磷化工艺过程是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程,所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。磷化的目的主要是:给基体金属提供保护,在一定程度上防止金属被腐蚀;用于涂漆前打底,提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力;在金属冷加工工艺中起减摩润滑使用。
:钢制件的表面发黑处理,也有被称之为发蓝的。
发黑处理现在常用的方法有传统的碱性加温发黑和出现较晚的常温发黑两种。
但常温发黑工艺对于低碳钢的效果不太好。
A3钢用碱性发黑好一些。碱性发黑细分出来,又有一次发黑和两次发黑的区别。
发黑液的主要成分是氢氧化钠和亚***钠。
发黑时所需温度的宽容度较大,大概在135到155℃之间都可以得到不错的表面,只是所需时间有些长短而已。
实际操作中,需要注意的是工件发黑前除锈和除油的质量,以及发黑后的钝化浸油。发黑质量的好坏往往因这些工序而变化。
发黑是金属热处理的一种常用手段,原理是使金属表面产生一层氧化膜,以隔绝空气,达到防锈目的。外观要求不高时可以采用发黑处理,钢制件的表面发黑处理,也有被称之为发蓝的。发蓝处理是一种化学表面处理,其主要作用是在工件表面形成一层致密的氧化膜,防止工件腐蚀上锈,提高工件的耐磨性,它只是一种表面处理,不会对内部组织产生任何的影响,它不是热处理,和淬火有根本的区别。
酸洗:是工业领域除氧化皮去锈应用最广泛的方法,酸洗中应用最广泛的是盐酸,硫酸和磷酸。
砂型铸造:砂型铸造——在砂型中生产铸件的铸造方法。钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得,铸型制造简便,对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应,长期以来,一直是铸造生产中的基本工艺。
金属性铸造:金属型铸造又称硬模铸造,它是将液体金属浇入金属铸型,以获得铸件的一种铸造方法。铸型是用金属制成,可以反复使用多次(几百次到几千次)。金属型铸造目前所能生产的铸件,在重量和形状方面还有一定的限制,如对黑色金属只能是形状简单的铸件;铸件的重量不可太大;壁厚也有限制,较小的铸件壁厚无法铸出。
。精密铸造又叫失蜡铸造,它的产品精密、复杂、接近于零件最后形状,可不加工或很少加工就直接使用,故熔模铸造是一种近净形成形的先进工艺。
熔模技术发展使熔模铸造不仅能生产小型铸件,而且能生产较大的铸件,最大的熔模铸件的轮廓尺寸已近2m,,除线形公差外,,。
:压力铸造high pressure die casting(简称压铸)的实质是在高压作用下,使液态或半液态金属以较高的速度充填压铸型(压铸模具)型腔,并在压力下成型和凝固而获得铸