上游隧道混凝土路面施工作业指导书word格式.doc

中铁隧道集团有限公司济莱高速公路第六施工项目部
上游隧道混凝土路面施工
作业指导书
文件编号:JL--
拟制: 2005年 4 月 6 日
审核: 2005年月日
批准: 2005年月日
生效日期:2005年月日
中铁隧道集团有限公司济莱高速公路第六施工项目部作业文件
文件编号:JL--
上游隧道混凝土路面施工作业指导书
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依据设计文件、合同文件和股份公司质量体系文件结合上游隧道施工环境,选择适宜施工方案,提高隧道路面施工质量,获得最佳经济和社会效益。并使股份公司质量体系在本项目上有效运行。

适用于上游隧道混凝土路面施工

《国道主干线北京至上海公路(辅线)济南至莱芜高速公路两阶段施工图设计》第二册《隧道》;
《公路隧道施工技术规范》;
《公路工程施工安全技术规程》
《实施性施工组织设计》;
实际施工水平及施工环境;
4 职责
:负责隧道路面施工作业,包括绑扎及固定钢筋、清基、立模、混凝土浇注、养护等工序的施工和组织。
机械队:负责路面施工的水电线路供应配套工作。
工程部
总工程师:依据合同文件及施工组织设计,组织技术人员向路面队、机械队等相关人员进行技术交底。
检验员/质检工程师:负责施工现场的施工技术指导、质量检查、报检等工作。负责“三标”即职业健康安全标准(GB/T28001标准)、质量管理体系标准(GB/T 19001标准)、和环境管理体系标准(GB/T24001标准)的贯彻执行。
测量组:依据设计图纸及技术交底,负责日常测量,并负责现场测量交底。
调度:负责施工现场的组织协调,监督施工计划的落实情况、分析现场存在的问题,并提出解决方案。
设物部:负责对路面材料的组织供应和水电线路保障。
拟制
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生效日期
2005年月日
中铁隧道集团有限公司济莱高速公路第六施工项目部作业文件
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上游隧道混凝土路面施工作业指导书
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填充表面清理→测量放线→钢筋安装(纵向筋、横向筋、传力杆、拉杆等)→模板安装→路面砼浇注→养护→进行下一循环施工


根据混凝土板的型号,做好钢筋翻样,钢筋制作根据翻样图进行制作,要求尺寸、数量、钢筋型号准确,每种不同型号的半成品挂牌标明,便于绑扎人员的分类施工。

钢筋绑扎按图纸要求,钢筋的级别、直径、数量、间距均应符合设计要求。绑扎的钢筋骨架不得有变形、松脱,偏差不得超过规范规定。钢筋绑扎后,钢筋负责人进行自检,对有偏差的改进后进行隐蔽验收。

现场施工员、质检员对绑扎钢筋骨架进行隐蔽工程验收,填好验收单,改正错误,达到符合设计及施工规范要求后,由监理工程师签字同意后,才能浇捣混凝土。

侧面端头采用钢模板,钢模应先涂钢模油,安装侧模防止模板移位,端头模板支撑必须牢固、位置正确。控制好混凝土保护层。模板立模拼装完毕后,进行侧向弯曲、垂直度等检查,经监理同意后才能进行下道工序的施工作业。

施工中严格控制坍落度,不得加水,不得有离析现象,超过初凝时间的混凝土,不得使用(加缓凝减水剂后可适当延长)。
振浇捣用插入式和平板式同时振捣,保证混凝土浇捣的密实,并减少侧面气泡的产生。浇捣混凝土时,应注意以下几点:
1)振捣器拔出时速度要慢,以免产生孔洞;
2)振动时应把握尺度,防止漏振和过振,以彻底捣实混凝土,但时间不能太久,以至造成离析。不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动式运送混凝土;
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2005年月日
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上游隧道混凝土路面施工作业指导书
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3)使用插入式振捣器不能达到的地方, 应避免碰撞模板、钢筋等,不得直接地通过钢筋施加振动;
4)模板角落以及振捣器不能达到的地方,应辅以插钎插捣,以保证混凝土表面平滑和密实;
5)混凝土捣实后24小时内,不得受到振动;
6)浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆,有发生现象应立即纠正;

吸水完成后立即用粗抹光机抹光。边角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光,将凸出石子或不光之处抹平。最后用靠尺板检查路面平整度,符合要求后用铁抹子人工抹光。

摸面完成后设置围档,以防人踩、车碾,破坏路面,使用草袋覆盖。砼浇注完成12小时后,可拆模进行养生,养生选择浇水