山西运城项目整体定位与物业发展建议汇报稿终稿.ppt

山西运城项目整体定位与物业发展建议汇报稿终稿
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我们的工作内容及提交成果
07-01-23——07-01-27
07-01-28——07-02-06
项目解析与项目界定
宏观经济背景研究
整体市场研究
城市规划背景研究
可参考的案例借鉴
项目定位与发展战略
项目客户定位
项目产品定位
项目配套建议
平面规划建议
分期策略与建议
5个日历天
前期市场调研阶段
10个日历天
项目背景研究
23个日历天
核心成果形成
时间进度
阶段划分
工作内容
07-02-07——07-03-07
市场宏观经济调研
城市发展与总体规划
房地产市场调研
专业人士深度访谈
不同层级消费者访谈
政府官员访谈
1.《整体定位及发
展建议中期沟通稿》
提交成果
项目终稿汇报
整体定位及发展战略补充、调整与修改
07-03-08——07-03-22
1《整体定位及
发展建议报告》
终稿
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本次研究的思路框架
客户目标
项目解析
项目属性界定
总体市场分析判断
房地产市场规律研究
三线城市成功开发案例借鉴
项目整体定位与发展战略
项目背景
市场判断
机会与问题
整体定位
主要的研究内容
中期成果汇报思路
物业发展建议
物业建议
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一、项目背景
项目开发目标
项目解析
项目属性界定
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项目开发目标——顾问工作围绕实现开发商目标进行
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利润目标——充分挖掘物业价值,实现利润最大化
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开发周期——在3-4年的时间内完成项目的开发与销售
3
品牌目标——通过项目成功开发,树立企业形象与品牌,为企业后续开发提供品牌支持
启动资金2000万,保证资金回拢,保证项目滚动持续开发
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一、项目背景
项目开发目标
项目解析
项目属性界定
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项目地块位于机场大道,同时毗邻空港新区与禹都经济技术开发区,是机场到市区的必经之路
项目区位:项目位于城市建成区边缘,禹都经济技术开发区东北侧,紧邻空港新区,位于运城城市门户区;
地块位置:项目位于禹都经济技术开发区东北侧,紧邻规划的豪德光彩物流中心;
对外联系:地块紧邻城市机场高速南侧,对外交通便利;
城市门户新区
项目位于机场大道中段,同时紧邻空港新区与禹都经济技术开发区,以及过境高速路的入口, 是运城对外联系的必经之路,是城市发展的门户区域。
运城机场
南风广场
盐湖
机场大道
8千米
5千米
禹都经济技术开发区
过境高速
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地块位于城市建成区外围,位于运城城市重点发展方向上,具备良好的发展潜力
运城市城市主要发展方向:向东、北方向发展;
发展方向上的主导功能:运城市政府向东搬迁,盐湖区政府搬迁到城市北部;
运三高速公路以东方向为城市重点发展方向,该片区位于城区东北侧,东起209国道,西至运三高速路,北起姚暹渠,南至汤里村。
区位条件
老城区
城市规划新区
城市发展方向
本案
运城机场
运城市城市主要发展方向为向东和向北;项目地块位于城市重点地发展方向上;
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项目紧邻城市主干道,交通位置优越,距离运城机场和城市中心区的车程都在15分钟以内
南风广场为运城人心理认知的中心区,地块通过机场路和人民南路连接;
项目地块距离城市中心距离为5公里,车行时间在15分钟之内;
交通优势
南风广场
关公机场
运城关公机场作为服务晋南地区唯一的机场,已经开通北京、广州、上海、成都、深圳五条航线,目前已运送旅客13万人次;
项目地块距离关公机场距离7-8公里,车行距离在10分钟之内;
项目地块距离城市中心区和关公机场的车程距离都在15分钟之内,交通便利;
8千米
5千米
机场大道
盐湖
运三高速
项目地块距离运三高速在1公里之内,可以便捷的进入高速公路,增加了项目对外的交通联系;
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项目毗邻城市规划中的多个重点工程,完善区域的配套,提高区域价值,提高区域的市场认知度
北侧为规划的豪德物流中心,为城市重点建设项目,总占地面积2580亩,总建面85万平米,一期预计今年9月开业经营;
地块东侧为运城钢材中心,现已动工建设;
政府将主导禹都市场搬迁到此,大批的商贸业主为本项目提供潜在客户;
地块东北侧为规划中的运城客运东站,包括长途客运和城市公交客运;按国家二级站标准建设。建成后,年运送旅客50万人次,年收入120万美元。
客运东站建成后,将增加运城和周边的交通往来和经济联系;
物流中心和钢材中心的私营业主为项目提供了大批的潜在置业客户;
城市客运东站的建设增加了运城对外交通往来和经济联系;
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