低碳供应链合作减排研发的博弈分析-应用经济学专业毕业论文.docx

摘要
伴随着低碳经济的快速发展,减少C02排放,减缓全球变暖己成为世界各国的共识。“十二五”以来,我国经济社会发展与资源环境约束的矛盾日益凸显, 产业结构调整和经济发展方式转变对节能减排的要求日益迫切。谁掌握了节能环保低碳技术,谁就掌握了科学发展的制高点。对于企业来说更是如此。我国以中小型企业为主,面临减排研发成本大、风险高等一系列现实困难,导致减排研发动力不足、能力有限。为实现节能减排目标,更多的企业会通过合作来降低研发风险、提高减排水平。如海螺集团与供应链上游企业合作研发,采用纯低温余热发电技术,2013年实现C02排放减少量680万吨。然而低碳经济发展背景下,供应链合作研发不只受企业内部决策的直接影响,还受到外部碳减排措施的间接引导。碳税、碳权交易地试行也将会对供应链减排研发产生重大影响。因此在内外双重环境下研究供应链最优减排问题意义重大。
为实现“新常态”节能减排目标,本文以环境经济学为基础,综合运用运筹学优化和博弈论的相关方法。研究了制定何种政策刺激供应链合作研发从而降低产品碳排放量,实现更高的节能减排目标的问题。为了回答上述问题,分三个部分展开讨论:首先,分析了无碳税无碳权交易时供应链的最优价格决策及最优减排决策。建立由一个供应商和一个制造商组成的Stackelberg博弈模型。通过无减排研发、制造商单独减排研发以及供应商和制造商合作减排研发三种模型。比较均衡结果发现,合作研发时的减排量大于单独研发时减排量,合作研发时企业利润最大。其次,建立政府征收碳税时供应链减排研发三种模型,依照《中国碳税税制框架结构设计》税率取值区间,用数值仿真分析证明了:第一,政府征收碳税时的最优减排量大于不征收碳税时的最优减排量。第二,制定合理碳税税率不仅促使最优减排量达到最大值,并且有利于供应链合作研发。最后,建立碳权交易下供应链减排研发的三种模型,参照中国碳交易网公布的平均价格区间,用数值仿真分析说明了:第一,碳权交易机制下最优减排量大于无碳权交易的最优减排量。第二,同一条供应链中,碳权交易机制下减排量大于征收碳税时最优减排量,并且更有利于刺激合作减排。根据上述分析结果,为实现合作研发,提出了减排措施选择及企业最优减排决策建议。
供应链合作减排研发是企业技术创新在解决碳排放上最主要的形式。为实现供应链合作减排研发,企业如何制定价格决策、减排投资决策?政府如何制定合理税率?市场如何调节碳权交易价格?这些研究都具有重大的现实指导意义。
关键词:低碳经济;减排研发;供应链合作;碳税;碳权交易
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万方数据
硕士学位论文
Abstract
With the rapid development of low carbon economy,reducing C02 emissions has e the consensus of the 1 2th Five-Year,the contradiction between economic&social development and resources&environmental constraints has
e increasingly prominent in china,it is increasingly urgent to adjustment of
industrial structure and transformation of economic development mode to energy saving and emission holds the technology of energy conservation environmental protection low carbon,who has mastered manding heights of science the enterprise is even more of China’S enterprises are mainly to small or medium-sized,facing a series of practical difficulties such as high cost and high to shortage of emission reduction R& achieve energy-saving emission reduction targets,improve the use of emission reduction
technology,Such as conch group and the upstrea