交通枢纽交通中心工程视频监控系统深化设计方案.doc

交通枢纽交通中心工程视频监控系统深化设计方案
第 5 章 安防网络系统 5-1
系统概述 5-1
需求分析 5-2
功能需求分析 5-2
安防网络系统信息端口需求表 5-4
系统设计原则和依据 5-6
系统设计原则 5-6
系统设计依据 5-8
系统设计要点 5-10
系统结构 5-10
可靠性及备份 5-10
拥塞控制与服务质量保障 5-10
网络的扩展能力 5-10
协议的支持 5-11
网络管理与网络安全 5-11
系统设计 5-12
网络流量分析 5-12
网络设备的配置方法 5-15
网络结构设计 5-16
VLAN的划分 5-19
网络设备的VLAN划分 5-20
监控设备的VLAN划分 5-21
IP地址规划 5-24
IP地址规划原则 5-24
IP地址分配方法 5-24
路由规划 5-26
单播路由规划 5-26
组播路由规划 5-27
与虹桥机场扩建西航站楼的网络互联 5-30
网络安全规划 5-31
网络系统可靠性及容灾备份方案 5-34
网络设备冗余设计 5-34
网络链路冗余设计 5-35
二层网络冗余设计 5-35
三层路由冗余设计 5-38
网络容灾备份方案 5-38
主要设备配置 5-39
安防网络系统
系统概述
上海机场的传输网络通过千兆端口连接TMC各用户(包括商业、电梯、等)、千兆端口系统采用主流网络拓扑结构,分为汇聚个层次。核心层负责高速数据交换,汇聚层负责路由聚合及流量收敛,负责。网络业务功能分布合理,使网络系统可扩展、易管理、易维护。网络支持目前主流的TCP/IP协议网络协议,并能适应不断发展的网络技术的需求,支持数据通信、语音通信、多媒体通信以及各种控制信号的通信。网络系统能够提供较强的系统管理能力,可以有效地进行系统管理、系统维护、系统故障的排除。监视和控制整个网络系统的设备性能、数据流量、安全性等,并可以进行远程管理和故障诊断。网络系统具有足够的冗余度,能适应发展的要求。在网络系统实施过程中保证系统间的协调配合。
视频监控系统共有个摄像机,每路摄像机转换为数字视频信号后带宽需求约为Mbps,整个网络采用组播路由协议,可以有效提高网络带宽利用率。针对网络管理,本方案设计了全面、统一、深入的网络设备管理模式,提供故障管理、配置管理、性能管理和组播管理五大功能,以支撑视频监控系统的操作管理及集成应用。需求分析
功能需求分析
网络系统是数字视频监控系统的传输网络数字视频监控系统主要实现对的24小时监控,同时要保障后台的监控终端可以实时显示监控区域内前端摄像机的监控信息,并将所有的监控图像进行实时保存。因此监控系统对网络的需求主要体现在高可靠、高带宽、支持组播、低延时抖动、保证关键业务流传送质量以及全网的安全问题。
本次摄像机个,视频编码器分布在各汇聚机房,共有个职能监控中心室。视频监系统采用MPEG编码技术,每路图像的码流带宽需求约为3M,并且视频流并发性大,由于视频监控流对时延和抖动非常敏感,时要求 20ms,并且通常码流恒稳固定。
网络系统采用开放的网络标准、主流网络拓扑结构,支持主流网络协议,并能适应不断发展的网络技术的需求,能够支持数据通信、语音通信、多媒体通信以及各种控制信号的通信。具有一定的技术前瞻性。
网络设计能有效的避免单点失效,在设备的选择和关键设备的互联时,提供充分的冗余备份,一方面最大限度地减少故障的可能性,另一方面保证网络系统全网路由能快速收敛。
网络系统可以提供完善的网络管理工具,监视和控制全网的设备性能、数据流量等,并可以对突发的异常情况进行快速排查。
网络系统能适应较复杂的空间使用环境,保证不受高频电气设备、空间电磁波辐射干扰,并保证在信息集成网络系统中传输的各类信号之间互不干扰。
网络系统提供采用统一的、集中的安全策略管理,能防止网络的非法访问,保障网络的稳定运行。根据上述视频监控系统的应用需求分析及招标文件对网络系统的总体要求,我们提供的网络系统,能够承载视频图像及数据在系统内的高速、稳定传输,并满足视频监控系统对于QoS、安全等方面的需要。
安防网络系统信息端口需求表
根据视频监控系统的特点,网络设备主要用来连接各种视频设备、存储设备,包括:视频编码器、视频解码器、图像工作站、NVR录像设备等等。个汇聚机房,主要功能是用来连接视频摄像头,并负责视频数据的产生和传送,因此本地的信息点主要是视频编码器。而在、等监控中心,主要功能是用来监控视频图像,接收实时的数据,因此本地的信息点主要是视频解码器和图像工