人工挖孔桩施组.doc

长沙市迎新路(韶高路~韶山路)
人工挖孔灌注桩
施
工
组
织
设
计
建设单位:长沙市雨花区城市建设投资有限责任公司
设计单位:湖南中大设计院有限公司
施工单位:湖南大坤建设工程有限工司
编制日期:2009年8月24日
目录
第一章、工程概况
第二章、施工工艺及方法
第三章、施工进度计划及工期保证措施
第四章、质量保证措施
第五章、确保安全生产措施
第六章、现场文明施工措施
附:
劳动力计划
主要施工机具计划
项目部管理人员表
主要材料用量计划
长沙市迎新路(韶高路~韶山路)人工挖孔
灌注桩施工组织设计
一、工程概况
迎新路(韶高路~韶山路)由长沙市雨花城市建设投资有限责任公司投资兴建,规划路幅宽20m,,起点为韶高(里程K0+000),终点为韶山路(里程K1+375),其中:K1+040~K1+080紧邻湖南女子大学挡土墙,K1+080~K1+245紧邻湖南地震局挡(墙顶均有围墙),以新建道路标高为基础,高差为6~10m(其中挡土墙高度为4~),场地十分狭小。为保证挡土墙边坡稳定,K1+040-K1+245增加护壁桩。
(一)设计的人工挖孔桩工作量如下:
:81根桩深:4~22米;
K1+040-K1+055桩径1000mm,间距3000mm
K1+055-K1+120桩径1000mm,间距2500mm
K1+020-K1+135桩径1000mm,间距3000mm
K1+135-K1+155桩径1000mm,间距2500mm
K1+155-K1+190桩径1200mm,间距2500mm
K1+190-K1+240桩径1500mm,间距2500mm
K1+040-K1+140拉长4m-8m
K1+040-K60+160拉长8m-12m
K1+040-K1+040拉长4m-8m
K1+160-K1+180拉长12m-13m
K1+180-K1+230拉长13m-16m
K1+230-K1+245拉长22m
:C25 ;
:C15 602 m3;
(二)钢筋:
1、主筋为Ⅱ级钢,箍筋为Ⅰ级钢、加劲箍为Ⅱ级。
2、钢筋数量约为131 T 。
(三)场地岩土工程地质条件
1、地理位置及地形地貌:
拟建道路位于长沙市红星花卉市场附近,起点为韶高路,终点为韶山南路,道路为近东西走向。拟建场地沿线地形大致呈西高东低之势,原始地貌形态为剥蚀残丘。~。高程差8m左右。
2、场地层岩性
据钻探揭露,在勘探深度范围内拟建道路范围内埋藏的地层有人工填土层、第四系冲洪积层及第四系残积层。各地层的野外特征按自上而下的顺序依次描述如下:
人工填土(Qm1)
第四系冲洪积(Qa1+p1)
第四系残积(Qe1)
二、人工挖孔桩施工技术方法
(一)施工顺序:由于场地有限,本次施工,先施工一部分。
(二)施工工艺流程(见图)
清孔卜导管
桩土处理
桩位放线
砼灌注
临时设施
生产准备
桩孔验收
人工挖孔
设备进场
撤场
设备转移
质量检查
砼搅拌
材料进场
人员进场场
制定施工方按案
钢筋笼验收吊安
试块制作
钢筋笼加工
技术准备
收集资料
统一方法
(三)工程定位测量
先放龙门桩固定轴线,再用全仗仪放在各孔位;采用经纬仪导向钢尺量距方法,进行桩位测量。桩位放线误差不大于20mm。在施工过程中要严密监测,并设测量标桩。所有桩孔标高都要通过控制点标高来控制,所有控制测量和放校测量的计算和施测,均应由他人复核和复测工作,以减少失误。
(四)挖掘工艺
1、本工程挖掘桩孔从K1+040-K1+150必须一跳一挖掘,从K1+150-K1+245必须二跳一和三跳一挖掘。待已挖桩砼浇捣完后,须桩砼达到75%后方可开挖跳挖桩。
2、挖掘方法:挖掘桩孔都必须同时护壁,护壁有两种形式:一种是边挖孔边现浇砼护壁,即挖完1米后,置筋装模现浇1米护壁砼,待现浇砼有一定强度后,拆模再挖下
一米,然后又装模现浇砼,依次类推。在流砂层中或砂卵石层中挖孔时,因水量大,常大量涌砂下挖一米再装模很困难。此时,。。
3、现浇混凝土护壁是当今应用量广泛的支撑形式。本次施工采用内齿式护壁。其结构特点是护壁外侧面为等直径的圆柱,而内侧面是则是锥台,上下护壁间搭接50mm—75mm。为保证护壁强度,护壁砼中要插入Φ8mm钢筋,插筋间距200mm,环形筋Φ******@200,单模插筋长140cm。
(五)挖掘的一般工艺要求
1、挖掘时,不必将孔壁修成光面,