设计用于带式运输机的传动装置-机械设计课设说明书.doc

编号: 05
课程设计说明书
题目:用于带式运输机的传动装置设计
院(系): 机电与交通工程系
专业: 机械设计制造及其自动化
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学号:
指导教师:
职称:


年月日
目录
目录 1
1设计任务书 3
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2 传动方案的拟订 4
拟定传动方案的任务 4
5
多级传动的合理布置 6
分析比较 6
传动方案拟定 7
3 电动机的选择,传动系统的运动学和动力学的计算 7
电动机类型和结构型式 7
电动机容量 7
电动机的转速 8
确定电动机型号 8
计算传动装置总传动比和分配各级传动比 9
计算传动装置的运动和动力参数 9
4 零件的设计计算 10
传动零件(齿轮)的设计计算 10
轴的设计计算及校核 15
(1)0轴的设计计算 16
(2)Ⅱ轴的设计计算 20
(3)Ⅰ轴的设计计算 22
轴承的选择和计算 24
键连接的选择和校核 24
联轴器的选择和校核 25
箱体的设计 26
26
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5 润滑和密封的选择和计算 27
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6 减速器附件的选择 28
28
(材料为HT150) 28
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7 设计小结 29
参考文献 30
1设计任务书

设计用于带式运输机的传动装置。

工作条件:一班制,连续单向运转。载荷平稳,
室内工作,有粉尘(运输带与卷筒及支承间,包括
卷筒轴承的摩擦阻力影响已在F中考虑)。
使用期限:十年,大修期三年。
生产批量:10台。
生产条件:中等规模机械厂,可加工7-8级精度
齿轮及蜗轮。
动力来源:电力,三相交流(220/380V)。
运输带速度允许误差:±5%。图1-1

运输带工作拉力F=2600N,运输带工作速度v=,卷筒直径D=200mm。
参考传动方案如下图1-2:
Z2
Z1

(a)方案1 (b)方案2

(c) 方案3 (d)方案4

(e) 方案5
图1-2
2 传动方案的拟订
拟定传动方案的任务
机器通常由原动机、传动装置和工作机等三部分组成。传动装置位于原动机和工作机之间,用来传递运动和动力,并可用以改变转速、转矩的大小或改变运动形式,以适应工作机功能要求。传动装置的设计对整台机器的性能、尺寸、重量和成本都有很大的影响,因此应当合理地拟定传动方案。
传动方案一般用运动简图表示。拟定传动方案就是根据工作机的功能要求和工作条件,选择合适的传动机构类型,确定各类传动机构的布置顺序以及各组成部分的联接方式,绘出传动装置的运动简图。
满足同一种工作机的性能要求往往有多种方案:可以通过选用不同的传动机构来实现;当采用几种传动型式组成的多级传动时,亦可有不同的排列顺序与布局;还可按不同方法分配各级传动比。图1-2所示即为一带式输送机的五种传动方案。
在拟定传动方案时,通常可提出多种方案进行比较分析,择优选定。

合理地选择传动型式是拟定传动方案时的重要环节。常用的传动机构的类型、性能和适用范围可参阅机械设计教材。表1-1中列出了常用机械传动的单级传动比推荐值。在机械传动装置中,各种减速器应用很多,为便于选型,可参考机械手册查阅各常用减速器的类型和特点。
表1-1 常用机械传动的单级传动比推荐值
类型
平带传动
V带传动
圆柱齿轮传动
圆锥齿轮传动
蜗杆传动
链传动
推荐值
2~4
2~4
3~6
直齿2~3
10~40
2~5
最大值
5
7
10
直齿6
80
7
选择传动机构类型时应综合考虑各有关要求和工作条件,例如工作机的功能;对尺寸、重量的限制;环境条件;制造能力;工作寿命与经济性要求等。选择类型的基本原则为:
(1)传递大功率时,应充分考虑提高传动装置的效率,以减少能耗、降低运行费用。这时应选用传动效率高的传动机构,如齿轮传动。而对于小功率传动,在满足功能条件下,可选用结构简单、制造方便的传动型式,以降低初始费用(制造费用)。
(2)载荷多变和可能发生过载时,应考虑缓冲吸振及过载保护问题