公路工程质量通病及其防治措施.doc

公路工程质量通病及其防治措施
工程概况:
本合同段为京石二通道第十标段,设计起点K26+600,终点K29+200,,本段地形大部分为平原,地势西高东低,道路竖向尽量利用现况地势起伏,%。
本合同段设大桥2座、匝道桥4座、涵洞12道。容易出现质量通病的工艺主要包括:
钢筋砼结构物工程中:1、钢筋定位不准确,间距不符合设计及规范标准。2、钢筋保护层厚度不足。3、砼外表蜂窝、麻面,模版接缝处不平顺。4、混凝土养护不规范,出现裂缝。
路基工程:1、高填、半挖半填路基不均匀沉降防治措施。2、三背回填不规范防治措施。
桥梁工程:1、上部结构裂缝。2、预制空心板芯模上浮。3、支座安装质量缺陷。4、桥头及伸缩缝处跳车。
工程部署
1、工期
计划开工日期:2011年6月1日
计划完工日期:2011年5月31日
2、工程负责人
主要负责人:张荣立
施工负责人:靳利军
技术负责人:冯毅
质量负责人:郭军
安全负责人: 顾立新
三、质量通病治理控制措施
(一)钢筋砼结构物工程
1、钢筋定位不准确,间距不符合设计及规范标准
①形成原因
(1)质量意识差,责任心差。
(2)质保体系不健全,没有认真进行自检。
(3)钢筋制作几何尺寸不规范。
(4)保护层垫块偏少或偏薄。
②防治措施
(1)提高施工人员质量意识,加强工作责任心。
(2)健全质保体系,认真进行自检。
(3)钢筋制作规范,盘圆钢筋应调直后使用。
(4)先准确放样,后安装钢筋。
(5)安装足够的合格保护层垫块。
2、钢筋保护层厚度不足
①原因分析
(1)疏于管理,浇注前没有严格检查保护层垫块稳定情况。
(2)施工过程中外力对安装钢筋挤压、碰撞导致安装钢筋位移。
(3)钢筋制作、安装不规范,局部钢筋外凸。
②防治措施
(1)浇注前严格检查砼各面垫块数量和稳定情况,确保保护层设计厚度。
(2)钢筋安装就位后严禁施工人员直接在上面走动,在浇筑过程
中应均匀布料,严禁集中倾倒砸压钢筋引起安装钢筋位移。
(3)钢筋制作、安装规范,几何尺寸与设计图纸相符。
(4)混凝土浇筑前和浇筑中派专人进行巡视,防止施工不当造成混凝土保护层厚度不足或露筋现象。
3、砼外表蜂窝、麻面,模版接缝处不平顺
①原因分析
(1)混凝土配合比不准确,或砂、石、水泥材料计量错误,或加水量不准,造成砂浆少石子多;
(2)混凝土搅拌时间短,没有拌和均匀,砼和易性差,振捣不密实;
(3)混凝土浇筑操作不规范,下料不当,使石子集中,振不出水泥浆,造成混凝土离析;
(4)混凝土一次下料过多,没有分段分层浇筑,振捣不实或因漏振而形成蜂窝;
(5)板孔隙未堵好,或模板支设不牢固,振捣混凝土时模板移位,造成严重漏浆或墙体烂根,形成蜂窝;
(6)碎石、河砂级配差,不便于水泥砂浆充分包裹,形成蜂窝;
(7)模板表面粗糙或清理不干净,粘有干硬水泥砂浆等杂物,拆模时混凝土表面被粘损,出现麻面;
(8)钢模板脱模剂涂刷不均匀或局部漏刷,拆模时混凝土表面粘结模板,引起麻面;
(9)模板接缝拼装不严密,浇筑混凝土时缝隙漏浆,混凝土表面沿模板缝位置出现麻面;
(10)模板加固不牢靠,地基不牢,支撑不够,以致高空中混凝土在自重作用下模板变形混凝土跑模;
(11)模板接缝不平整或不密贴,造成混凝土接缝错台或大小不一或漏浆;
(12)模板使用时间长,本身变形。
②防治措施
(1)严格控制混凝土配合比设计,按有关技术规范进行计算和试验,并在施工过程中经常检查。
(2)合理选用水泥标号,-。客观情况做不到时,可采取在混凝土拌和物中掺加混合材料(如磨细粉煤灰等)或减水剂等措施,以改善混凝土拌和物和易性,增加混凝土密实度和光洁度。
(3)建立原材料计量岗位制,计量方法力求简便易行、可靠,特别是水的计量,应制作标准计量水桶;外加剂就用小台秤计量。
(4)严格控制水灰比。注意现场搅拌砼时,应根据每车河砂的含水率来调整加水量,以保持混凝土的良好和易性,减少水泡、气孔的形成。
(5)严格控制混凝土坍落度,在拌制地点及浇筑地点按规定检查混凝土坍落度,混凝土浇筑时的坍落度按规范执行,尽量缩短混凝土拌和物的停放时间,减少坍落度损失。
(6)严格控制钢模清洁。每次装模前,用小砂轮对钢模除锈,除锈完毕用抹布擦净并及时用轻机油涂上,保持钢模内面无任何杂物、污点。
(7)钢模板脱模剂要涂刷均匀,不得漏刷。实践证明脱模剂选择轻机油比较好,拆模后在阳光作用下易挥发,不会留下任何痕迹,可使混凝土外观颜色光洁明亮,并且可以防止钢模生锈。
(8)确保模板加固牢靠。重点把关模板接缝拼装严密。模板接缝