电控分配泵系统
————奥迪A6
一、奥迪A6 TDI 系统组成
二、径向柱塞分配泵结构原理
1、径向柱塞分配泵结构
2、径向柱塞分配泵工作原理
三、喷油量及喷油起始点调节过程
1、喷油量调节
2、喷油始点的调节
TDI系统组成
TDI系统组成
涡轮增压中冷
柴油直喷技术
Garret VNT15 可变截面涡轮增压器
EGR(废气再循环)
一体式燃烧室
燃油喷射系统
分配泵系统(***VP 37 电控分配泵)
泵喷嘴技术
高压共轨喷射系统
预燃式燃烧(以前)
V TDI 四气门发动机
TDI
发动机采用涡轮增压中冷和柴油直喷技术
径向柱塞分配泵结构原理
一、电控分配泵发展
:80年代起,国外就在机械控制分配泵上采用了电子技术,称为第一代电控分配泵、例如德国***公司的VE-EDC电控分配泵
:后来,又进一步开发出采用时间控制方法来控制供油量的第二代电控分配泵,例如日本电装公司的ECD-V3电控分配泵
3. :随着欧Ⅲ和欧Ⅳ排放标准的实施、1996年德国***公司成功地开发出了新型的VP44内凸轮电控分配泵,即第三代电控分配泵。
(1)径向柱塞分配泵
①径向柱塞分配泵结构
从油箱抽油
加压到150MPa
燃油分配各缸
径向柱塞分配泵工作过程
第一步:抽油过程
第二步:压油过程
第三步:分配过程
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