涂装四车间节能降耗 从管理做起.ppt

一、小组档案
小组名称
“零点突击队”改善小组
成立时间

课题名称
压缩前处理电泳静态能耗
活动时间
~
小组组长
马坚
技术指导
朱鴻岸
小组成员
王****平张家凤汤爱庆陈江江邱国亮
二、现状分析
外部环境
1、 08年受汽车销售“寒冬”影响,公司销售紧缩,产能大于需求,停产时间增加;
2、节能降耗、节能减排是目前国际、国内节能环保重要课题。
内部环境
原来制定的设备开关运行流程已经不能满足目前生产形势,势必造成能源浪费.
三、选题理由
轿车四厂涂装车间的电泳线水泵较多,原先制定的开关机运行流程已经不能满足目前生产需要,存在严重浪费。
从管理角度优化挖掘挤出水分,减少水泵开启台数,缩短运行时间,使静态能耗最小化。
四、原因分析
人
电泳相关设备管理
料
机
法
环
一线员工自主节能意识不强
电泳涂料的特性要求相关水泵保持运转
原设备管理方法不适用于现状
电泳槽液对恒温和防沉淀的要求
UF三道冲洗工位含有车身带入的电泳漆液,需要UF各槽保持运转,进行逐槽置换
水泵等设备功率消耗大
四、要因确认
(Ⅰ)人
员工缺乏自主节能意识,对存在的浪费视而不见,没有把节能工作落到实处。
要因
(Ⅱ)机
电泳相关水泵及制冷机组均为大功率设备,对动能的消耗较大。
非要因
(Ⅲ)料
电泳涂料主要成分为树脂、色浆及溶剂等,为防止出现涂料沉淀、粘连,要求24小时全天候保持槽液循环。
UF各槽含有车身带入槽的电泳漆液,需要保持水泵运转,按“电泳-超滤-UF1-UF2-UF3-电泳”进行大循环,将电泳漆液置换回电泳槽。
要因
(Ⅳ)法
车间内没有应对当前生产状态的管理预案,原先的设备开关机管理与现阶段实际存在差异.
要因
(Ⅴ)环
电泳涂料在连续循环状态会出现升温现象,这会加快槽液的老化,而其升温的速度又与环境温度密切相关,夏季温度高,其升温就快,为尽量降低这一不良影响,需要借助制冷机组来维持一定的恒温,而因为秋冬季节环境温度较低,其自身升温的速度较慢,制冷机组的开关便较为机动
要因
五、对策制定
序号
要因描述
措施
是否要因
实施日期
1
人员节能意识淡薄
制定《前处理电泳开停机管理规定》,将节能管理制度化
是

2
电泳涂料需要保持循环
在保证槽液主要参数稳定的前提下,在停产期间尽量减少相关水泵的开启台数
是

3
原设备管理方法不完善
制定《前处理电泳开停机管理规定》,将停产期间的设备管理优化
是

4
电泳涂料需要保持恒温
在保证电泳槽液温度维持在工艺范围的前提下,根据实际环境温度,尽量减少制冷机组的开启台数,缩短泵运行时间
是