波形护栏总结.doc

嘉兴至绍兴跨江公路通道工程(北岸接线)项目
波形梁钢护栏工程首件
施工总结
杭州神通交通工程有限公司
嘉绍北岸接线交通安全设施03标项目经理部
2013年2月24日
波形护栏试验段施工总结
在指挥部各级领导、第三监理办的大力支持和精心指导下,经过我部全体员工的认真筹备和精心组织,我部于2013年1月22日至2013年1月23日成功进行了波形梁钢护栏首件施工。随后又召集所有参加施工的工程技术人员、试验检测人员、机械操作手等对施工全过程及各项检测数据进行了认真的分析、讨论和总结,确定了波形护栏试验段施工的施工方法及有关的技术参数,现将我部试验段施工情况做以下总结:
一、首件基本情况介绍
首件施工时间:2013年2月22日-2013年2月23日
首件施工桩号:K21+500-K21+800中分带左侧
二、首件总结
(一)、经首件施工验证我部的施工组织机构设置合理、运行有效。
我部根据施工任务对人员做了详细分工,确立了生产指挥系统、技术指导小组、质量检测机构、现场施工小组等组织机构。
具体情况如下:
1、生产指挥系统
生产指挥系统主要由项目经理领导,指挥系统运行良好,人员分工明确、沟通顺畅,现场施工有条不紊。
2、技术指导小组
技术指导小组由项目总工、现场技术人员、试验及测量检测人员组成,负责施工方案的制定、实施,检查并监督施工方案的落实情况。试验段施工技术小组主要对材料、施工方案进行了技术指导,保证了试验段的施工质量。
3、质量检测机构
质量检测机构为质检部,其下设试验室和测量队两个职能部门,试验室人员负责原材料检测和外委送检。测量队负责现场放样、施工时立柱的垂直度检测、后期调线形等的检测工作。
4、现场施工小组
现场施工小组由项目经理统一管理,施工工班及机械操作岗位均定岗定员。各岗位均能熟练操作,较好的完成各自的施工任务。
(二)、原材料检测情况
试验段施工前,试验室严格控制原材料的质量,对进场的原材料分批次进行了检验,符合要求的原材料方可进场。试验段施工所用材料由江苏国强生产,该企业为国家免检企业,产品质量优越。在现场,每批材料到场后,均按要求,及时通知监理单位到场,及时检验并送外委实验室,合格后方投入施工。
(三)、实际现场施工情况
施工人员按设计图纸和施工技术规范的要求进行放样,报监理工程师复核。打桩前先查清地下管线、电缆,做好预防措施。打桩时严格控制立柱标高,垂直度,严格控制后期挂板时的线形,并派质检人员专人负责检查。在立柱无法打入的地段,采用了钻孔法完成施工计划。
三、对试验段的评析
(一)、试验段的检测结果
施工过程中,按《管理手册》、《公路波形梁护栏》(JT/T 281-1995)、公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)要求进行了质量检测,经对各项检测指标的综合评定,试验段施工质量优良。
(二)、试验段施工说明的问题
1、通过试验段施工,说明采用的工艺和方法基本正确。施工方案可行性得到验证,施工工艺科学合理,组织机构健全,岗位设置合理,质保体系可靠,前后场配合密切,为后续大面积施工提供了各项技术参数。
2、测量放样、试验检测、立柱施工、护栏板安装等工艺在试验段施工过程中证明是可行的、正确的。
3、试验段采用的机械设备型号、规格、数量配置基本是合理