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标准件定义及其分类.doc


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标准件定义及分类
标准件是指结构、尺寸、画法、标记等各个方面已经完全标准化,并由专业厂生产的常用的零(部)件,如螺纹件、键、销、滚动轴承等等。广义包括标准化的紧固件、连结件、传动件、密封件、液压元件、气动元件、轴承、弹簧等机械零件。狭义仅包括标准化紧固件。国内俗称的标准件是标准紧固件的简称,是狭义概念,但不能排除广义概念的存在,。此外还有行业标准件,如汽车标准件、模具标准件等,也属于广义标准件。
广义标准件
广义标准件,是有明确标准的机械零(部)件和元件,使用标准主要有中国国家标准(GB )、美国机械工程师协会标准(ANSI /ASME)等,其他日本(JIS)、德国(DIN)等标准也在世界上被广泛使用。
标准化程度高,行业通用性强的机械零部件和元件,也被称为通用件。
广义标准件包括紧固件、连结件、传动件、密封件、液压元件、气动元件、轴承、弹簧等,都有相应的国家标准,跨行业通用性强。
行业标准件,这概念属于行业内约定俗成的说法,并没有明确规定。行业标准件常见的有模具标准件、汽车标准件等。当一种产品在行业广泛通用,就是通用件;通用件标准通常由行业内领袖企业制订,并被行业内广泛接受,这样企业标准就成为事实上的行业标准,也就可以称作行业标准件了。
模具标准件,目前模具行业标准化程度较高,具体有注塑模架、推杆推管、热流道模具等。
汽车标准件,种类繁多,如火花塞、门锁,减震件、汽车紧固件等,具体见《汽车标准件手册》。
一个行业越成熟,标准化通用化程度越高,标准件就越多,行业成本就越低。但要避免过度标准化,导致行业产品种类单调,竞争低端化。
广义标准件的种类
连结件
(也作:连接件)包括螺纹连结件(又称紧固件)和轴毂连结件、销连结件、铆接件、胶接件、焊接件等
紧固件(见下)
传动件
带传动件
链传动件
齿轮传动件:包括渐开线圆柱齿轮、锥齿轮以及蜗杆等
摩擦轮
减速器
无级变速器
轴伸
联轴器、离合器及液力耦合器
气压传动件
液压传动件
……
飞轮(类似传动件,实际是储能件)
轴承
滑动轴承
滚动轴承
弹簧
圆柱弹簧
碟形弹簧橡胶弹簧
片弹簧
环型弹簧等
密封件
类似品:
这些零部件难以说是机械标准件,但标准化程度高、与机械行业相关性强;包括:润滑油、脂和润滑装置,起重搬运件和操作件(滑轮绳具等),电动机和行程开关,等等。
此外,还有常用材料,如铸铁、铸钢、钢及钢材、铜及合金、铝及合金、工程塑料、橡胶制品、复合材料及其它非金属材料和制品,标准化通用化程度高、相关性强。
狭义标准件(标准紧固件)种类
紧固件实际是连结件(连接件)的一种,但因为种类繁多应用广泛,所以实际使用中单算一类,甚至简称为标准件,它通常包括以下12类零件:
1. 螺栓:由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的一类紧固件,需与螺母配合,用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下,又可以使这两个零件分开,故螺栓连接是属于可拆卸连接。
2. 螺柱:没有头部的,仅有两端均外带螺纹的一类紧固件。连接时,它的一端必须旋入带有内螺纹孔的零件中,另一端穿过带有通孔的零件中,然后旋上螺母,即使这两个零件紧固连接成一见整体。这种连接形

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  • 时间2015-06-27