三个做车床上的涨紧夹持方案专利
遇到加工难题怎么办,很多人第一反应是“看看别人怎么做”,本期我们为大家带来的就是一些涨紧机构的专利分享,长径大工件、钟形壳、齿轮这些问题件怎么改进加工,就请往下看吧。
加工长径大工件用的车床夹具
针对问题 :一种车床夹具,使用芯轴和两端的涨紧机构从工件内侧进行夹紧,避免长径比较大工件在加工过程中出现端部下垂的现象,确保加工精度。
技术方案 :包括阶梯状芯轴和对称套装于芯轴两端的涨紧机构,位于芯轴两端的两套涨紧机构结构相同、且借助于销轴与芯轴两端固定连接。
图1 车床夹具结构示意图
技术特点 :涨紧机构包括弹性涨套、锥套以及压紧螺母,弹性涨套一端借助于销轴和芯轴固定连接,弹性涨套的轴线与芯轴的轴线重合、且销轴的轴线与芯轴的轴线垂直,通过使用与芯轴两端配套的涨紧机构进行定位,实现了对工件的定心,定心精度高,可保证在几个涨紧位置上同时而均匀的夹紧,操作简单,定位精度高、速度快,压力一致性好。
图2 车床夹具纵剖面结构
图3 一种特殊工件结构示意图
一种钟形壳自定心涨紧夹具
针对问题 :为了克服现有的三球销式滑移端万向节自定心涨紧夹具易造成钟形壳的内球道损伤的不足,设计一种钟形壳自定心涨紧夹具,在使用时不会造成钟形壳的内球道损伤。
图4 钟形壳自定心涨紧夹具剖视图
技术方案 :包括心轴,弹簧,弹簧夹,压紧套及限位螺栓,心轴的一端带有与机床主轴相配合的莫式锥度锥柄,心轴的一端为阶梯轴。弹簧、弹簧夹及压紧套依次安装在心轴上,弹簧夹的外端部与心轴之间为圆锥面配合。弹簧夹的外端部形状与钟形壳内孔的截面形状一致,弹簧夹的内壁与心轴上的圆锥段之间为花键配合。
图5 剖视图的A-A视图
技术特点 :当弹簧夹与钟形壳之间打滑发生相对位移时,由于弹簧夹伸入到钟形壳内球道部分与钟形壳内球道的接触面积较大,而且间隙较小,因而不会造成钟形壳的内球道损伤。
齿轮精车涨套式车用夹具
针对问题 :齿轮拉花键后,常采用锥度芯轴来精车齿坯,利用锥度芯轴涨紧工件内孔,但
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