年产3万吨PBT改性塑料项目厂区道路工程施工方案.doc

年产3万吨PBT改性塑料项目
厂区道路工程施工方案
一、工程概况
(一)地理位置
厂路道路工程,位于吉兴路171号宝理塑料(南通)有限公司厂区内,道路全长550米,宽度为8米、6米、4米。
(二)工程概况
A、道路工程(自上而下)
5cm厚细粒式沥青混凝土(暂不施工)
2、沥青结合层处理
3、25cmC30商品混凝土
4、5cm碎石
5、40cm三合土
6、压实土路基
B、管道工程
在道路路基下设2Φ400、2Φ300过路雨水管,1Φ200过路污水管,材质均为HDPE加劲管,两侧设置无筋混凝土明沟(350/500)。
(三)工程特点
本工程施工期间将受雨季、冬季不利气候的影响,给路基施工带来较大困难,本工程路基为长江原冲砂土堆积而成,故应对路基视情况而采取加固措施,本工程施工在道路施工时穿插钢结构、机电安装的施工
,制约着施工进度,根据上述特点,在组织施工过程中将充分考虑不利因素。在人员机械配备、施工方法和工期控制等方面认真组织落实,保证优质、快速、高效完成该合同段的施工任务。
二、工程主要项目施工顺序及方法
(一)施工顺序
放样验线→清理现场→过路管道→挖机开挖原三合土层→三合土层压实→地沟开挖施工→地沟回填土压实→5cm厚碎石铺设→平石的铺设→25cmc30砼→沥青表处→沥青施工
(二)过路管施工
定位放线
在管道施工前,用仪器测出管道轴线尺寸、定好开挖线的位置
(2)基槽开挖
在开挖时,如遇有较深的地下水,设置井点泵降水,施工排水过程中不间断排水,并对排水系统经常检查与维护,由于基槽部分为原冲砂土堆积面成,而过路管必须置于原状持力层,因而必须挖清冲填土及淤泥,严禁带水作业,采用人工机械配合开挖,挖掘机挖到接近设计标高时,采用人工进行清理修整,然后进行基底处理。
(3)砂垫层
基槽开挖完成后,由于管道标高位于混凝土层标高以下10cm左右,为防止管道被压坏,因此采取在管道四周浇筑20cm厚C20混凝土来保护管道。
(4)沟槽回填
在沟槽回填前,管道隐蔽工程验收合格后,凡具备覆土条件的及时覆土。
覆土前必须将槽底杂物(包括草包、横板等)清理干净,对管基两侧有积水的部分必须疏干,沟槽内不得有积水,严禁带水覆土,或用腐植土、淤泥回填,覆土回填时应分层整平,分层夯实,对称回填。
(三)道路工程主要项目施工程序及方法
(1)三合土施工
本道路工程三合土层为原临时道路路基,首先对道路路基标高进行测设,将高处进行刨除,低处进行回填,三合土层平整完成后,采用10T三轮压路机(带振动)进行碾压,碾压时应从路边逐渐移至路中心,然后再从另一边开始压向路中心,每次轮迹重叠宽度宜为30cm,碾压3—4遍,压路机行驶速度开始不宜超过2km/h,以后可适当加快。
(2)地沟施工
本工程地沟为无筋混凝土地沟,地沟底板及侧板一次成型,%泄水,因此在支模时,尤其要控制好内侧底模的标高。地沟不配筋,侧壁容易产生开裂,必须每隔35m-45m范围内设置伸缩缝一道,伸缩缝内采用30cm止水带,并用油胶填缝。地沟完成后,对地沟两侧进行回填,回填完成后采用平板震动器进行压实。
(3)碎石垫层
三合土层标高的控制难度较高,因此碎石垫层较为重要。本工程采用水准仪测设碎石垫层标高,设置控制