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国际贸易地理
-----结课作业
学院
经贸学院
专业名称
国际经济与贸易
班级
学号
11223
1122330
学生姓名
高雨萌
指导教师
王艳霞

主要商品贸易物流
石油
出口地区:
波斯湾(中东、阿拉伯地区等地),海运,占全世界总出口量的40%
——进口国:欧洲、东南亚(主要为日本)、美国
2、非洲石油(北非、西非)
北非:利比亚、阿尔及利亚、埃及等地
——进口国:欧洲
西非:尼日利亚、加蓬等地
——进口国:欧洲
加勒比海石油区
——进口国:美国
东南亚石油,印尼
——进口国:东南亚(主要为日本)
5、北海油田,英国、荷兰、挪威
——进口国:西欧、中国(挪威主要出口)
俄罗斯石油
——进口国:欧洲、美国
石油的贸易路线:
波斯湾——好望角——西欧、北美
波斯湾——马六甲海峡——远东地区(韩国、日本)
波斯湾——龙目海湾、望加锡海峡——远东(韩国、日本)
波斯湾——苏伊士——地中海——西欧、北美
二、铁矿石
主要市场:远东、欧洲
进口国:日本、中国、韩国(远东)、西欧
出口国:巴西、澳大利亚、俄罗斯、南非、北美
三、铜铝
大国:美国、俄罗斯
铜:
集中地:智力、秘鲁、赞比亚、扎伊尔
进口国:西欧、日本
铝:
集中地:西非(几内亚)、拉美(巴西、牙买加)、澳大利亚
进口国:俄罗斯、加拿大、美国
四、粮食(小麦、大米、粗粮(玉米、大麦)、大豆(巴西、美国))
主要出口国,约20个;
主要进口国,约10个;俄罗斯、日本、中国
小麦
出口:美国、加拿大、澳大利亚、阿根廷、法国
粗粮
出口:美国(50%)、加拿大、澳大利亚、阿根廷、法国
贸易路线:
北太平洋——中东
北大西洋——欧洲
八大航线
好望角航线:(南非航线)
好望角正位于大西洋和印度洋的汇合处,即南非共和国南部。
强劲的西凤急流掀起的惊涛骇浪常年不断,这里除风暴危害外,还常常有“***浪”出现。
这种海浪前部犹如悬崖峭壁,后部则像缓缓的山坡,波高一般有15-20米,在冬季频繁出现,还不时加上极地风引起的旋转浪,当这两种海浪叠加在一起时,海况就更加恶劣。
而且这里还有一很强的沿岸流,当浪与流相遇时,整个海面如同开锅似的翻滚,航行到这里的船舶往往遇难,因此,这里成为世界上最危险的航海地段。
好望角航线:是石油运量最大的航线,被称为西方国家的“海上生命线”。
北大西洋航线
本航线为北美和西欧两个工业最发达地区之间的运输线。西起北美的东部海岸,北经由纽芬兰横跨大西洋入英吉利海峡至西欧,其支线分布于欧美两岸,是世界上最繁忙的货运航线。它拥有世界2/5的重要港口,80%的海洋货运。航区动机风浪大,有浓雾、冰山、应注意航行安全。
运输量最大的航线是从美国的纽约出发到达英国的伦敦。继而分两路,一路到达荷兰的鹿特丹-德国汉堡-丹麦哥本哈根-俄罗斯圣彼得堡,一路到达挪威奥斯陆-瑞典斯德哥尔摩-俄罗斯圣彼得堡。运输量较小的几条航线都是从加拿大的魁北克出发,一路横跨大西洋到达伦达,一条通过佛罗里达海峡到达新奥尔良。
主要的港口和著名城市:荷兰鹿特丹、德国汉堡、英国伦敦、丹麦哥本哈根、俄罗斯圣彼得堡、瑞典斯德哥尔摩、挪威奥斯陆、美国纽约、加拿大魁北克、美国新奥尔良。
北海
大西洋
入波罗的海,连接中欧和北欧诸国。
美国、加拿大海岸
南线
西欧或入地中海到达南欧、北非各国。
苏伊士运河航线:
西起西欧、北美经直布罗陀海峡入地中海,经苏伊士运河出红海入印度洋,分为两路;东至中东、南亚、远东各港口;南达澳、新各港。
苏伊士运河航线从欧洲英吉利海峡,绕过直布罗陀海峡,到达非洲大陆最北端的突尼斯,穿过地中海,到达连接地中海和红海的苏伊士运河,通过红海,到达有亚、非三洲海上交通要冲之称,也是世界著名的港口的也门的亚丁。从曼德海峡分为两部分,一部分直接通过阿拉布海到巴基斯坦的卡拉奇。另一部分穿过阿拉伯海到印度的孟买,在此可以直接到印度的加尔各答,也可以再绕过印度到斯里兰卡的科伦坡,再经过新加坡,通过中国的南海,到中国的香港和上海。
主要经过的港口:(Aden)亚丁、(Chennai)卡拉奇、(Tunis)突尼斯、(Singapore)新加坡、(Shanghai)上海、(Hong Kong)香港、(Bombay)孟买。该航线是连接东西方最便捷的航线,运输十分繁忙。一般途径亚速尔、马德拉群岛。
台湾、巴士海峡等
东亚横滨、上海、香港等东南亚(新加坡、马尼拉等)
地中海红海(苏伊士运河) 印度洋马六甲海峡(突尼斯热那亚) (南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等)

直布罗陀海峡英吉利(多佛尔)海峡西欧各国