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06第六章 空气动力计算-2010年.ppt


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约66页 举报非法文档有奖
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第六章空气动力计算
当火箭弹以一定的速度在大气中运动时,火箭弹各部分都会受到空气动力的作用这些空气动力的总和就是火箭弹总的空气动力。空气动力的大小取决于火箭弹的外形结构,飞行速度、飞行姿态以及环境大气条件。空气动力的作用对火箭弹射程、飞行稳定性,以及散布特性产生重大的影响,因此,在设计火箭弹过程中必须充分考虑作用在火箭弹上的空气动力。
进行空气动力计算的目的
1、了解火箭弹在大气中飞行时的受力状况。
2、掌握空气动力及力矩的计算方法,弹道参数计算及飞行稳
定性校核提供依据。
几何参数与主要符号
弹体及尾翼的外形见图
主要参数:
最大外径,全弹长,头部长
圆柱部长,尾部长,翼展
翼弦,厚度
当时
空气动力和力矩
当时
OXYZ速度坐标系
空气动力
气动力系数、、与火箭弹的外形结构、飞行马赫数以及攻角有关,它们可以近似写成下列形式
空气动力矩计算
式中
为俯仰力矩
为马格努斯力矩
为赤道阻尼
为极阻
为导转力矩
在工程计算中各空气动力矩也可以用下述公式表示
弹体气动特性计算
尾翼式火箭弹由弹体和尾翼组成,计算其空气动力系数时,一般先分别计算出单独弹体和单独尾翼气动力系数,然后考虑两者间的相互干扰,求出全弹的气动力系数。
弹体的轴向力系数由五部分组成
式中——弹体轴向力系数;
——头部波阻系数;
——尾部波阻系数;
——底阻系数;
——摩擦阻力系数;
——由于引信存在增加的阻力系数
(1)头部波阻存在
圆锥波阻
尖拱形
抛物线形
也可查图6-11

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