对满洲里口岸站改进过货生产作业管理的分析论文.pdf

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绪论为搽讨我国第一大铁路口岸站——满洲里站在投资匮乏,无力进行车站鼓产和可持续发展的现代管理理念明礁硬究切入患——现场抽氍蕊测——找懑并分辑闯鼷——提出改进措施——律泣流程再造——实慈——效栗译彳砉静方式,蹶南交通大学硕士研究生学位论文第��隧麓精技本豹不断灞现,生产管理承乎也产生’芗屡的飞跃,国强出现了先进酶生产管理理论和模式,茹准辩纯生产、流稔再造、精益象产、敏捷制造等,尤其是飘联网的迅速发展,引导生产管理模式发生新的变革。我国改革开放以来,国有大中型企业的管理模式强引进中不断发展,但总体处于一种借鉴学****熬除段,基发展承乎擞不平囊,鸯先遴豹“海尔”集强“强瀵嚣褰”模式,更多的还怒初级的、依靠人力资源和行政手段为主的生产管理模式。铁路运输生产管理模式就处于后~种状态。零设藏致逵翡德况下,解决过货旋力严重不是与弱骞货臻蚕敬量浃速堰长之润的突出矛盾,本人参加了该课题缀并随组进行了深入的生产作业管理理论的研究与现场调查,力图从过货生产作业管理的改谶上寻求扩能出路。本文就是在这次历嚣寸�暄芯咳∪斐晒�幕�∩咸崃渡�m氤伞?翁庾槌伤忌��鸵W鞴�理瑾谂,全蚕调查分耩铁路日瘁撼生产佟鲎管理懿瑗狡,瑟涉及墨毒过臻逡簸作业效率的各种因素进行深入研究,找出制约阴岸过货生产率提高的内外部因素,优化各种资源的缀合,重新进行生产过程的选择。本文按照内涵扩大再生对现有缴产作业系统谶行优化和改造,制订出新的口岸过货作业流程并采取了一系列的辅助措施,对口岸站生产作业系统实现有效的计划与控制,保证其实蕤。再造、重新设计豹新的铁路弱岸过货生产��淞鞒碳凹礁ㄖ�Vそ�┦敌�一年后,进行了效果评价。实践诚明,在满洲熙铁路口岸站机构不变,人员不增,设备投入很少,农产成本没蠢增加的情况下,主要依靠生产作业系统的优讫改遥,藏壤目蓐逶豢搀嘉了�,�ィ�婀�7崩戳四暝龀���亿元黪囊大经济效益,为促进内蒙古对外贸易发麟,拉动第一座亚欧大陆桥经济增长做浅了贡献,其理论研究成果对其他铁路门岸站的生产作业管理也具有一般指导懑义,企业经济效益和社会练合效益十分明显。漾渊整日滓是我鬻最大弱靖爨豳牟,建楚数受大陆撬交遴蝥塞,素衣“蘧洲之窗”和“欧亚大陆桥”之称,跫东北亚经济圈国际大市场的交汇点和我国通往俄罗斯的一条交通要道,始建于��年,麓今已有百年历史。满洲里站分
才能增加其运营收入,求得发展壮大,另一方面由于投资匮乏造成硬件设施生西南交通大学硕士研究生学位论文第��别设有����脊�及����砉�轨距线路,均与俄联邦后贝加尔站相连,业务上主要办理国际旅客和