现代物流产业发展与城市竞争力研究
内容提要
Chapter one: 导论
Chapter two: 城市竞争力内涵
Chapter three: 现代物流产业特性及其对城市经济增长的贡献
Chapter four: 现代物流业与城市竞争力的关联模式
Chapter five: 实证研究:现代物流与xx城市竞争力
Ⅰ导论
选题背景
在全球化的竞争新时代,城市与区域正以多种复杂的方式进行着全球的资源、市场、生存空间和发展机会的争夺和较量,因此城市竞争力的大小、力量强弱倍受各层级相关利益主体的关注。
物流业发展势头强劲,对于城市竞争力具有重要影响,已经成为提升城市竞争力的有效途径之一。
迄今为止,有关现代物流业与城市竞争力的关联模式方面的研究尚不多见。
理论意义
本研究试图克服物流研究的这种局限性——“厂商层面研究”,实现了两个理论台阶。
第一个台阶是物流研究由“企业”层面提升到“产业”层面(企业→产业)。
第二个台阶是物流研究由“产业”层面提升到“城市、区域”层面(产业→城市、区域)。
现实意义
本研究力图从区域经济发展和提升城市竞争力的角度说明物流产业的特性及其对增强城市竞争力的作用机理,以便为地方政府制定发展战略特别是把物流作为城市支柱产业的规划和构思时提供参考,为城市制定产业政策提供依据。
本研究以xx市为例进行实证研究,分析得出一些带规律性的东西,为其他城市发展物流提供了具体的参考资料。
Ⅲ文献回顾
文献回顾——相关城市竞争力模型
模型名称
主要内容
启示
波特的国家竞争力模型
1. 劳动成本、利率和规模经济是竞争力的最主要的决定因素,一个国家的竞争力集中体现在其产业在国际市场中的竞争表现。
2. 一国的特定产业能否在国际竞争中取胜,取决于4个因素,即生产要素,需求状况,相关和支持产业,企业战略、结构和竞争的优劣程度。此外,政府的作用以及机遇因素也具有相当大的影响力。
产业竞争力在国家(城市)竞争力中占据重要地位,为”城市核心竞争力”的提出奠定基础
“生产要素”成为竞争力影响因素,为”城市基础竞争力”的提出奠定基础
IMD模型
1. 国家竞争力核心是企业竞争力,即国家内企业创造增加值的能力,而企业是够具有竞争力的大小又体现在国家环境对于企业营运的有利或不利影响程度,二者相互作用,相互补充,共同以持续发展作为取向。
2. 在此基础上,选择了企业管理、经济实力、科学技术、国民素质、政府作用、国际化度、基础设施、金融环境8个方面的构成要素予以评价,而这8个方面又取决于4大环境要素,即本地化与全球化、吸引力与扩张力、资产与过程、冒险与和谐4组因素的相对组合关系。
“基础设施”成为竞争力影响因素,为“城市基础竞争力”的提出奠定基础
为“城市竞争力三层次分析法”的提出奠定了理论基础
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