龙门吊工程安全专项施工方案.docx

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中国交通建设第三公路工程局有限公司
徐明高速公路安徽段第十三合同项目部
二O一二年二月
目录
一、整体概述
二、编制依据
三、施工组织机构
四、安装、拆除工艺
(一)、龙门吊安装、拆除流程图
(二)、安装、拆除工序
五、危险源辨识
六、龙门吊安装(拆除)现场安全控制措施
七、龙门吊安装(拆除)工序安全控制措施
八、突发事件应急处置及预防措施
(四)、机械伤害事故应急预案
(五)、吊装事故的应急预案
(六)、触电事故应急预案
(七)、疫情、食物中毒、中暑应急响应

附:龙门吊安装资质资料
龙门吊安装(拆除)工程安全专项施工方案
一、整体概述
徐州至明光高速公路安徽段是安徽“四纵八横”高速公路网中“纵一”,其建设将构筑又一条连接山东、苏北、皖东北地区与长三角地区的便捷通道,由中交三公局承建的徐明高速安徽段13标(五河定淮淮河大桥)为一个独立的特大桥独立标,淮河特大桥主桥位于安徽省五河县境内,跨越淮河河谷、河漫滩及一级阶地。桥的起讫点桩号为K116+—K119+,全长3302m,施工区域地质主要以细砂、粘土、,跨径布置为(246m+125m),独塔双索面塔墩梁固结体系,主跨主梁为钢箱梁,左右幅通过横梁联系;副跨主梁为预应力砼箱梁,采用分离式断面,主塔下部采用圆形承台及群桩基础。桩基共392根,其中主桥共36根,,引桥17#、18#、19#过渡墩及20#主墩为水中墩。
根据工程施工需要,合理配置预制场起重设备。本合同段采用两台跨度为
26米,起重量为60吨的单行架双梁门式龙门吊同步使用。
为了规范龙门吊安装与拆除过程中的作业行为,防止各类安全事故的发生,有效地保障起重机拆装施工人员的职业健康、人身安全和相关设备的完好,特制定本安全专项施工方案。
二、编制依据
1、GB/T14406-1993通用门式起重机;
2、GB5905-86起重机试验规范和程序;
3、GB10183-83桥式和门式起重机制造和轨道安装公差;
4、-88起重吊钩;
5、GB5972-86起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范;
6、龙门吊使用说明书。
三、施工组织机构
龙门吊安装与拆除,由项目部进行安全管理,现场负责人周鑫,专职安全员石博元;由河南省神州重型机械有限公司负责安装指导,现场负责人王会勇,技术负责人李建勇;梁板预制队负责具体施工,施工负责人项宗武,施工安全员吴方顺。
本工程接受地方特种设备监管、检验部门和监理部门的安全监督。
四、安装、拆除工艺
龙门吊安装(拆除)施工流程图、拆装一般顺序
(一)、龙门吊安装、拆除流程图
龙门吊安装流程图
技术审核(技术交底)
施工准备
结构矫正、拼装
中间验收
吊装
定位及连接
结构总装
机电设备安装
试运行
龙门吊拆除流程图
技术审核(技术交底)
施工准备
转运
机电设备拆除
钢结构拆除
清点入库
竣工验收
(二)、安装、拆装一般顺序。
1、安装顺序及安全基本要求:
(1)、测量轨道标同及平行度,定好四组行走台车点。
(2)、安装四组行走台车。(将四组行走台车吊装在轨道定点上,用方木、木楔支垫好,并用钢管支撑牢固,装上夹轨器。)
(3)、安装底梁。(吊装前,在行走台车上搭好脚手架,待底梁吊装连接好后,用钢管支撑牢固,并用钢丝绳,手链葫芦拉好缆绳,地锚拉力不小于3吨。)
(4)、拼、安装门腿。(吊装前,在底梁上搭好脚手架,门腿吊装连接好后,用钢丝绳、手链葫4芦拉好缆风绳。)
(5)、拼装及吊装主梁。(根据主梁重量及长度选用起重设备,在一台起重设备性能允许范围内,可采用单机吊装,吊装前在主梁两端系上白棕绳作溜绳,以便吊装调整对位。如果主梁重量大,跨度大,可采用两台起重设备双机抬吊,双机抬吊最大荷重不得超过两机的额定起重量之和的75%,每机所分担荷重不得超过该机额定起重量的80%,要平稳吊装。吊装前,对起重设备制动等机构进行检查,起重设备停置处地基必须平整坚实,正确选择吊具、吊点,吊点棱角处要用包角,木块支垫,以免割断吊索。指派专人指挥,并将起吊重量、幅度、高度向起重设备操作人员交底。起吊时,先将主梁吊离地面约30厘米后,观察起重设备制动及整车稳定状况,支腿是否松动,停置处地基是否下沉,如正常后再平稳起吊。)
(6)、安装操作室及变幅,起重机构。(变幅机构小车滚轮用钢丝绳捆绑固定在主梁变幅小车轨道上。)
(7)、安装机械、电气设备。
(8)、穿绕变幅、起重钢丝绳(钢丝绳在穿绕前剖劲,以免扭绞伤人)。
(9)、安全装置安装及整机调试。
(10)、整机