曹娥江大桥施工图设计说明.doc

一、工程背景
上虞市地处我国最富庶和经济发展最快的长江三角洲地区,位于杭甬交通干线上,是环绕杭洲湾城市中重要的小城市,起着大中城市与乡镇农村之间的承上启下的作用。上虞市城市性质定为浙东的交通枢纽之一,杭洲湾南岸重要的滨江工贸城市和市域的政治经济、文化中心。上虞市的城市布局形态结构可概括为“一轴、二环、三片、多组团”的模式。“一轴”指曹娥江,贯穿整个城区,是这个江滨城市建设发展的主要轴线。“二环”指城市内环路和外环路,它们跨越江面和铁路,将上虞市区的三个片区连成整体。外环路属城市交通性主干道,位于城区外围,由外环东路、外环南路、外环西路与外环北路一起组成闭合的环路,其主要功能是使宁波、杭洲、温洲等地区来往的过境车流绕越城市,并使市区各片之间以及与本市周围城镇取得快速、方便的联系。本工程即为环城南路上跨越曹娥江的大桥。
现状,联系曹娥江两岸的桥梁有三座:内环路北部的舜江大桥,南部的百官公路桥,中部的人民大桥。由于居住与工作岗位相对分别集中于曹娥江两岸,而过江桥较小,通行能力不足,越江交通困难,给生产生活带来不便。而且由于桥墩拱脚阻水,~,严重防碍泄洪。
因此,大跨径、高通行能力是对新建桥梁的基本要求,而宏伟、壮观,使其成为城市的主要景点,是对它的更高要求。
二、设计依据与技术标准
设计依据
(1)上虞市外环南路曹娥江大桥设计委托书
(2)上虞市外环南路曹娥江大桥初步设计及有关批复(2001年10月)
2、技术标准
(1)设计荷载:城-A级,²;
(2)设计时速:40公里/小时;
(3)通航标准:六级航道,~.。
(4)防洪标准:百年一遇,。
(5)抗震标准:基本地震烈度为6度,按7度烈度设防,。
3、设计规范
⑴部颁《公路工程技术标准》(JTJ001-97);
⑵部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89);
⑶部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85);
⑷国标《公路桥涵地基与基础设计规范》(GBJ139-99);
⑸部颁《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86);
⑹部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000);
⑺中国工程建设标准化协会标准《钢管混凝土结构设计与施工规程》
(CECS28:90);
⑻部颁《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)。
⑼国标《内河通航标准》(GBJ139-90)。
三、自然地理概况
(一)、区域地质概况
场地位于上虞市南郊,北部为宁绍平原第四系海相沉积层,南部为侏罗系火山碎屑岩组成的丘陵山脉,南北向的曹娥江贯穿而过。
区域上位于江山--绍兴深大断裂的南东测、丽水――余姚深大断裂的北西侧,区内断裂构造发育而褶皱不明显。区内主要发育燕山期北东向断裂,与区域深断裂延展方向基本一致,主要由压扭性断裂及沿断裂带侵入的岩脉、小岩体所组成,构成了区内构造的基本骨架。其次为南北向断裂及后期的北西向断裂,由于受构造活动的影响,区内岩性节理裂隙发育。
(二)、地形、地貌
上虞地处杭洲湾南岸,宁绍平原中部,拟建桥位处曹娥江基本呈南北走向,河宽约200m,河道两侧地势平坦,其中东