路面构造与施工
工业废渣基层
工业废渣基层
随着工业的发展,工业废渣逐渐增多,综合利用工业废渣引起了国内外重视。近年来,我国利用工业废渣铺筑路面基层,取得显著成效。
而其重点是发展冶金渣、粉煤灰和煤矸石三大工业废渣的综合利用。在我国钢渣每年排放量为700多万吨,利用率还不到10%,而长期堆积的已达2亿多吨;粉煤灰每年共约收集3000多万吨,利用率约为18%,煤矸石每年近1亿吨,而利用率仅10%。
工业废渣基层具有:水硬性、缓凝性、强度高、稳定性好,成板体、且强度随龄期不断增加,抗水、抗冻、抗裂而且收缩性小,适应各种气候环境和水文地质条件等特点。
一、概述
工业废渣基层
二、分类
二灰
二灰土
二灰砂砾
二灰矿渣
二灰碎石
石灰粉煤灰
石灰粉煤灰土
石灰粉煤灰砂砾
石灰粉煤灰矿渣
石灰粉煤灰碎石
工业废渣基层
二、分类
二碴
二碴土
二碴砂砾
二碴矿渣
二碴碎石
石碴煤碴
石灰煤碴土
石灰煤碴砂砾
石灰煤碴矿渣
石灰煤碴碎石
工业废渣基层
二、分类
水泥粉煤灰稳定砂砾
水泥粉煤灰稳定碎石
水泥粉煤灰稳定砂
工业废渣基层
三、配合比
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粉煤灰主要成分是二氧化硅(SiO2)和三氧化二铝(Al2O3),其总含量一般要求超过70%。粉煤灰的烧失量一般要小于20%,干粉煤灰堆放时应洒水以防飞扬。湿粉煤灰堆放时,含水量不宜超过35%。
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粒料(砾料):高速公路和一级公路集料的压碎值应≯30%,二级公路和二级以下公路集料的压碎值应≯35%。(方孔筛),二级公路和二级以下公路不大于40mm(圆孔筛)。
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材料要求
工业废渣基层
三、配合比
石灰粉煤灰(简称二灰)基层是用石灰和粉煤灰按一配比,加水拌和、摊铺、碾压及养生而成型的基层
石灰粉煤灰类
基层
在二灰中掺入一定量的土,经加水拌和、摊铺、碾压及养生成型的基层,称二灰土基层。
工业废渣基层
三、配合比
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