焦炉三车联锁控制系统.doc

焦炉三车联锁控制系统
简
介
石家庄市博科测控技术有限公司
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目录
一. 前言 3
二. 系统目标 4
三. 系统特点 4
四. 功能 5
1. 推焦车 5
2. 拦焦车 6
3. 熄焦车 6
4. 自动采集功能 7
5. 无线组网通讯功能 7
6. 地面站 7
五. 炉号识别基本原理 10
1、射频识别原理 10
2、炉号识别的实现方法 11
六. 机车位置识别基本原理 11
1. 激光式机车走行位置检测技术 11
2. 实现方法 12
3. 可靠性措施 13
七. 系统配置 14
八. 技术指标 15
九. 与电气的连接 15
前言
炉号识别与走行位置检测技术的现状:
长缆感应技术应该说占据了现今焦炉三车定位技术的主流,:
采用的频率是49KHZ\ 79KHZ ,这样的频率与工频高次谐波的差频太小,很容易受到干扰,如果有变频器,干扰就显得更为突出。
有效感应距离短,当轨道变形较大时,超过有效距离,会使位置识别失效。
感应长缆为一长整线,中间任一点短、断路,都会引起系统瘫痪。
对射式光电开关编码技术
在每一孔炉放一码盘,,但是要求马鞍形开关盒与码牌的相对位置配合要好,从长久看,当轨道发生较大变形时,有可能会发生碰撞。
旋转编码器技术
这种技术由于有可动部件,会发生累计误差,所以必需配以精确的校正手段,。
系统目标
采用先进可靠的现代传感技术、通信技术与控制技术装备焦炉三车,提高焦炉的安全操作水平和推焦操作管理水平。
炉号识别与机车定位技术要兼顾将来的自动走行控制。
以最低的成本投入,可靠的解决三车对位连锁保护问题。
系统特点
采用激光测距方案解决三车的位置检测问题,各炉有独立的定位标记,无累计误差;定位方法简单可靠,定位精度高,达±3mm,能满足焦炉机车走行定位精度要求。
炉号识别采用射频识别方式,环境适应能力强,不怕粉尘、油污、水、浓雾等干扰。绝对地址识别,不产生相对误差。识别任意一炉号的装置损坏时,都不会影响对其他炉号的识别及联锁功能。
电子标签于激光测距共同完成炉号识别和定位,互为补充,可靠性高。
易于安装调试。电子标签和编码牌各炭化室分别安装,位置调整简单灵活,能适应轨道变形,车体摆幅大的场合。
可维性高,维护成本低。电子标签损坏时只需单个更换,不影响全局。激光测距仪每车一个,更换简单。
功能
推焦车
全程炉号识别和显示。
机车位于各炭化室中心的详细位置指示。
最大推焦电流和推焦过程电流趋势检测与记录。
推焦时间和平煤时间记录。
摘门和推焦操作检测。
符合推焦条件时发推焦请求。
摘门连锁。判断计划炉号是否与实际炉号相符,是,允许摘门,否,禁止摘门操作。
装门联锁。当计划炉号推焦过程确认结束时,装门联锁条件成立。
推焦操作连锁。判断允推条件:计划炉号=推焦车实际炉号=拦焦车实际炉号=熄焦车实际炉号;导焦栅止档器到位; 满足条件,允许推焦操作。否则禁止推焦操作。
计划炉号、当前推焦炉号时间、下一推焦炉号时间、标准时间、拦焦车炉号、熄焦车炉号、推焦最大电流、实际推焦时间、平煤时间显示。
推焦车详细位置显示;还可精确定位推焦车是否位于拿门位。
连锁/解除切换。
拦焦车
全程炉号识别和显示。
机车位于各炭化室中心的详细位置指示。
摘门和导焦操作检测。
摘门连锁:判断计划炉号是否与实际炉号相符,是,允许摘门,否,禁止摘门操作。
装门联锁。当计划炉号推焦过程确认结束时,装门联锁条件成立。
拦焦车的联锁信号以导焦栅锁闭信号为准。
计划炉号、当前推焦炉号时间、下一推焦炉号时间标准时间、推焦车炉号、熄焦车炉号显示。
拦焦车详细位置显示;还可精确定位拦焦车是否位于拿门位。
连锁/解除切换。
熄焦车
全程炉号识别和显示。
机车位于各炭化室中心的详细位置指示。
计划炉号,当前推焦炉号时间、下一推焦炉号时间标准时间,标准时间,推焦车炉号,拦焦车炉号显示。
推焦车,拦焦车,均具有手动/自动连锁切换。
自动采集功能
系统能自动采集和显示炉门开信号、炉门关信号、推焦杆前进信号、推焦杆后退信号、平煤杆前进信号、平煤杆后退信号、导焦栅到位信号、推焦杆前限信号等现场信号,并利用这些信号进行系统的连锁控制。
系统能自动采集和显示推焦电流信号,平煤电流信号等现场信号,并利用此信号显示推焦电流、