全球集装箱船滞留跟踪.doc

全球集装箱船滞留跟踪
根据对PSC检查有关网站的搜索,全球集装箱船舶在PSC检查中2013年全年滞留情况跟踪如下表:
从下述表格分析可知:
2013年全球集装箱船舶滞留艘数为191艘,东京备忘录地区滞留的集装箱船为135艘,%;巴黎备忘录地区滞留的集装箱船为46艘,%;美国地区滞留的集装箱船为10艘,%。
船龄为10年以下的为73艘,%;10年到15年的船为42艘,%;15年到20年的船为46艘,%;20年以上的船为30艘,%。
1000TEU以下滞留的船为41艘,%;1000TEU-2000TEU滞留的船为42艘,%;2000TEU-3000TEU滞留船为15艘, %;3000TEU-4000TEU滞留的船为13艘,%;4000TEU以上滞留的船为75艘,%;箱数不详的滞留的船为5艘,%。
缺陷主要为:(1)有51条救生设备相关缺陷,%;(2)有145条消防设备相关缺陷,%;(3)有74条防污染相关缺陷,%;(4)有35条证书及有关文件相关缺陷,占滞留船的
%;(5)有9条船员证书和值班相关缺陷,%;(6)有34条事故预防相关缺陷,%;(7)有8条一般安全(稳性、构造和相关设备)相关缺陷,%;(8)有8条警报信号相关缺陷,%; (9)有5条货物相关缺陷,%;(10)有22条载重线相关缺陷,%; (11)有0条系泊设备相关缺陷,占滞留船的0%;(12)有37条主动力及辅助设备相关缺陷,%; (13)有49条航行安全相关缺陷,%;(14)有17条无线电设备相关缺陷,%;(15)有0条操作性相关缺陷,占滞留船的0%;(16)有53条ISM/安全制度相关缺陷,%。(17)有18条其它方面的缺陷,%。
序号
IMO编号
船名
船旗
总吨/箱位
建造年月
船级社
船东/经营者/管理者
滞留地方/时间
滞留原因
东京备忘录地区
1
9012862
CONCORD
Indonesia
12405/1038
1992
Nippon Kaiji Kyokai
EVERGREEN MARINE CORP (TAIWAN) LTD (EVERGREEN LINE)
Zhanjiang, China
/
07105 - FIRE SAFETY - Fire doors/openings in fire-resisting divisions (no responsibility of RO)
消防安全-防火门/防火分隔区打开(船级社没有责任)
04102 - EMERGENCY SYSTEMS - Emergency fire pump and its pipes (no responsibility of RO)
应急系统-应急消防泵及其管子(船级社没有责任)
01102 - CERTIFICATE AND DOCUMENTATION - SHIP CERTIFICATES - Cargo Ship Safety Construction (including exempt.) (no res
ponsibility of RO)
证书和文件-船舶证书-货船结构安全(包括豁免)(船级社没有责任)
07101 - FIRE SAFETY - Fire prevention structural integrity (no responsibility of RO)
消防安全-防火结构完整性(船级社没有责任)
07115 - FIRE SAFETY - Fire-dampers (no responsibility of RO)
消防安全-防火挡板(船级社没有责任)
07105 - FIRE SAFETY - Fire doors/openings in fire-resisting divisions (no responsibility of RO)
消防安全-防火门/防火分隔区打开(船级社没有责任)
11101 - LIFE SAVING APPLIANCES - Lifeboats (no responsibility of RO)