《结核性胸膜炎》课件.ppt

农业供给侧改革背景下对农产品电商模式的创新研究

[摘要]农业供给侧改革是针对农产品滞销提出的战略性政策,也是促进农产品流通、提高农民收入、缩小城乡差距、实现共同富裕的有效途径。由于城乡在流通领域基础设施、物流信息共享和商品电子化交易等方面存在差异,形成城乡“二元经济”结构,严重制约了农产品的销售。文章通过分析我国城乡流通领域中现存的问题,构建城乡协同的电商模型,以期深化农业供给侧改革。
中国论文网/2/view-
[关键词]农业供给侧;农产品;共同富裕;电商模型
[DOI].
1 当前农业供给侧改革中存在的问题
城乡基础设施非均等化
近年来,我国物流服务业发展取得大幅提高,但是物流行业发展水平总体不高,发展方式继续由粗放式向集约式转变。由于乡村经济长期发展滞后于城市,造成乡村基础设施建设落后,使得乡村各种硬件设施很难与现代物流设施相配套,形成乡村物流传统化与城市物流现代化的“二元”结构。
乡村基础设施也制约了乡村物流行业的发展,乡村物流主要服务于个体的农户,专业化程度不高,采用的物流技术落后,很难适应现代化经济的发展,尤其是无法和城市物流公司竞争,在当今社会很容易被淘汰,无法满足当前农村经济发展的需要。
流通不畅导致商品交易受限
城乡物流存在“二元”结构造成农副产品配送成本的显著提高,由于乡村物流发展的滞后性,农产品不能及时有效地外运以获得收入,造成大量的农产品的堆积以至于损坏,流通环节不畅通,农产品损失巨大是造成农民收入增长缓慢甚至减少的重要原因之一,可见影响农民增收的主要因素已经从生产领域转向了流通领域。
农产品产业链短,很难形成产品增值,在国内主要以小农经济、分散经营为主,没有较强的竞争力,农产品绝大多数是生产简单的原始产品并且销售初级产品,而农产品附加值的真正实现是在非产地的消费领域。农户处于农产品供应链的上游,农民个体是农产品销售的重要力量,当农民生产出产品到市场上销售时,遭遇到“小生产、大市场”的矛盾,无法与大市场进行平等的交易,维护自身利益。
城乡信息化协同程度低
目前,国内尚未建立起农产品批发市场与消费者需求之间的信息共享平台,缺乏物流信息采集渠道和技术标准,没有全国性或区域性物流信息交换的平台,没有形成整体有机协同的网络化系统,现有市场上所提供的信息与质量远不能满足现代物流的需要。同时城乡信息的不对称让农民无法适应市场需求来种植农产品,农民处在信息的盲区,无法及时获得市场信息去改变农产品种植的种类与产量,即使获得了丰收却无法获得较高的收入,信息化的滞后严重影响了农村经济的发展,这种滞后的预期导致农产品供给结构与需求结构的严重脱节,从而使农产品流通的风险转嫁到农民身上,部分农产品“卖难”和价格下跌,而另一些产品又不能满足市场需求。
2 构建城乡协同发展的电商模型和配送体系
构建电商模型
(1)建立高效的物流协同体系。实现生产、流通、加工各个节点的信息共享,让农民清楚市场上需要什么产品,单个农产品的市场价格是多少,从而有目的地从事农业生产。创造一种协同机制,让农民除了获得农产品出售的收入外,还能获得一部分在包装、运输、加工、销售等环节的增值利润,增加农民收入。
(2)将农民纳入协同管理之中。需要对农村资源进行有机整合,化简为一,进行高效管理,虽然国内农村经济发展以“户”为单位,但是我们可以以“村”为单位,建立农村产品集中地,在国内山区一般的一个山村大约有三四百户,虽然一家的力量有限,但是他们之间的汇总所形成的效益远远大于一家一家地零散收购,在大的村建立产品收购站,同时对他们的产品进行统一运输管理。
若存在规模比较小的,可以两到三家建立一个产品收购站,在乡镇上建立物品集散地,实行规模化的配送,解决“小生产、大市场”矛盾。农村中建立的收购平台应由当地农民负责,把收购平台建立成一个信息资源共享平台,及时发布关于农产品的最新信息,这样提高了农民对市场的适应力,也拓宽了他们的眼界。同时建立电子商务平台,对每一种农产品进行汇总、分类,及时掌握市场供需变化,以解决市场需求与农产品供给的矛盾,每隔一段时间把每一个村的农副产品转移到乡镇上,进行统一的外运。
(3)构建城乡物流一体化公司。现代物流企业不仅仅只是参与农产品的运输,更要参与农产品的经营生产,实行“公司+农户”的模式,建立高效的供应链管理,公司对农产品实行统一收购、统一配送、统一管理,降低物流成本,加快物流运输。同时,再把城市日用百货以及农用物资输送到农村,在供应链的乡村环节设立一个代理商,让他负责农副产品的统一收购,同时也负责日用百货以及农用生产物资的销售。
图1 一体化的电商