柴油机的拆装工艺.doc

柴油机的拆装
保养或维修需要拆卸或重新装配柴油机时,希望按下列次序进行:
打开放水开关,放尽冷却水。
拆卸气缸盖罩及气缸盖:
旋下机油压力指示阀进油处的管接螺栓,并旋下气缸盖罩上的一只紧固螺母,卸下气缸盖罩。
先将油箱开关关闭,然后拆下柴油机滤清器上的喷油器回油管。
拆下空气滤清器及进气管。
卸下排气管消声器总成。
拆下气缸盖罩及摇臂轴座总成,取出进排气门推杆。
拆下高压油管。
安装高压油管时,两端管接螺母应同时旋上(但不应完全旋紧),先旋紧喷油泵端螺母,然后用泵油扳手柄反复泵油,直到喷油器端油管处喷出油为止,再将该螺母旋紧。
.,取下压板和喷油器。
安装时,喷油器的偶件一端应先套上紫铜垫圈,才能装入气缸盖的喷油孔中。拧紧压板螺母时,两只螺母轮流均匀旋紧。
,管接螺栓。
,取下气缸盖。
安装时,气缸盖螺母的拧紧力矩为245Nm左右,旋紧时应对角交错轮流逐步进行。
,安装时正反面不要搞错。
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,水箱上的一只紧固螺栓,取下油箱。
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,取下水箱。
,并取下上盖垫片。
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,拆下齿轮室盖。
、调速滑盘及钢球。
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安装时,所有传动齿轮记号必须绝对校准。
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,使连杆大头位于拆卸连杆螺栓处。
,并将其抽出。
安装时用新的铅丝,应交错拧紧保险。
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。注意:连杆轴瓦应保护好。
,将活塞推向上死点位置(如气缸内积碳,则应预先清除),然后用木柄顶住连杆大头继续慢慢往前推动,直到将活塞连杆组取出。注意,在这一过程中,不应使连杆轴颈、气缸套和活塞碰伤擦毛。
安装时,连杆大头45度剖分面应朝下,且连杆与连杆盖刻有字样的一面应安放在同侧,切勿调错,活塞环搭口应互相错开120度,避开活塞销方向;锥环有记号“上”的一面朝向缸头。连杆螺栓的拧紧力矩为78~98Nm,未全部拧紧时,应先盘动一下飞轮,感觉轻松后再均匀拧紧。在安装时,连杆轴颈、连杆轴瓦、活塞外表面和活塞环上均匀涂上少量清洁机油。加需要换连杆小头衬套,则在更换后连杆与活塞装配时应按照原来的装配位置。
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(可用锤子逆时针方向敲击扳手手柄)
,如不易拉动,可用锤子敲击拉出器压板曲轴轴头处。
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,左右两只螺栓应同时兼顾,慢慢旋入直至将主轴承盖顶出。在顶出过程中,注意