液压缸拆装机机架设计 毕业论文.docx

液压缸拆装机机架设计 毕业论文.doc摘要
本文主要介绍了液压缸拆装机机械系统的设计。液压缸拆装机机械系统主要包括底座、外柱、内柱、顶板、耳座、油缸耳座、轴销、销钉等部件材料的选取、结构设计、尺寸的确定。根据设计的要求确定了内、外柱直径、高度以及壁厚,设计了销钉的结构尺寸和直径。结合设计的加载压力和材料的力学性能,根据强度校核公式校核了内、外柱壁的强度;依据剪切力校核公式校核了销钉的剪切应力。分析了液压缸拆装机研究的意义,并对液压缸的分类和常见故障以及发展趋势做了简要的介绍,在此基础上确定了液压缸拆装机的总体方案。然后对液压缸拆装机的使用方法进行了简要说明。最后运用CAXA设计软件完成了液压缸拆装机整体结构、机架以及机架各部分的建模。
Abstract
Key words:
目录
前言 1
1概述 2
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3
2总体方案确定 4
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3机架总成设计 12
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4使用说明 25
结论 27
致谢 28
参考文献 29
前言
随着科技的发展,在现代化的社会生产中,为了提高生产效率减轻人类的劳动强度,机械自动化在社会生产中的运用越来越广泛。液压技术凭借其无级调速,工作平稳,抗冲击和振动,易实现间断和连续运动频繁换向的优点在机械自动化生产中得到了广泛的应用。液压缸作为液压系统的执行元件,其身影在各种设备上随处可见,同时在工作生产中由于液压缸故障导致设备停机的现象也屡见不鲜,通过分析液压缸的常见故障及其原因后,我们了解到要解决液压缸的常见故障以及对液压缸进行维修保养时都会对液压缸进行拆卸和装复。目前在维修液压缸时绝大多数都是采用手工的方式对液压缸进行拆装。手工拆装液压缸不仅工作效率低,而且要求维修人员要有一定的经验积累。因此,液压缸的拆装实现机械化将是一种必然的趋势。
本论文应用本专业所学课程的理论和生产实际知识,在老师的指导下,通过查阅资料和社会调研之后,设计了一款主要用于工程机械上液压缸拆装的机械——液压缸拆装机,完成了液压缸拆装机机械部分的研究设计。分析了目前市场上卧式和立式液压缸拆装机的优缺点后,结合工程机械上液压缸具有结构尺寸大,压力高的特点,本设计的液压缸拆装采用立式结构。本文主要完成了总体方案确定和机械系统各部分的结构设计并对主要部件进行了力学性能校核。
本文是液压缸拆装机机械系统的设计说明书。在结合液压缸的结构形式,广泛听取老师的意见之后,经过多次修改和验证编制而成。为了达到设计的规范化,标准化和合理性,笔者通过查阅多方面的资料文献,力求内容简单扼要,文字顺通,层次分明,论述充分。文中配有大量的插图,在附件中还配又各部分完整的结构图纸。
1概述

液压技术作为一门新兴应用学科,虽然时间不长,但应用,发展的速度却非常惊人。特别是近60年来,液压传动设备的年增长率一直远远高于其他设备的年增长率。
现代机械工程自动化控制中,对直线运动的实施要求愈益增多,这样造成机械构件传动及电力传动的困难。反之,液压传动中通过液压缸则可以便利,圆满地得到实现,这也是液压传动的重大特点之一。
液压传动设备能在较大范围内方便地实现无级调速,且低速性能好,工作平稳,还易实现间断和连续运动频繁换向,冲击及振动现象可以很好地得到消减。
液压缸是液压系统中将液体的压力能转换为直线往复运动的机械能的重要执行元件,应用于工程机械的单杆双作用活塞式液压缸,按其缸头与缸筒的联接方式可分为卡键式和法兰式两种型式:卡键式液压缸的端部采用卡键槽、卡键、导向套联接,缸头强度低,难以承受很大拉力,通常用在中高压液压系统。在实际修理中,由于缸头端部有卡键槽,活塞油封在装入时难以越过槽口,即使采用卡键槽“填料”或专用工装导套也容易造成油封的局部损坏,返工率较高,维修质量不易保证;法兰式液压缸的端部采用法兰螺栓联接,强度高,能承受很大的拉力,多用于中高压以上的液压系统。
无论哪种液压缸,在出现“内漏”故障维修时,都要将其分解,更换活塞油封。由于液压缸个大体沉,结构配合紧密,分解时有许多困难,如:不容