2018Q1中国主要城市交通分析报告.pptx

2018 Q1
中国主要城市交通分析报告
以及相关国际条约的保护。未经高德事先书面许可,任何
组织和个人不得将本报告中的任何内容用于任何商业目
的。如引用发布,需注明出处为“高德地图交通大数
据”,且不得对报告进行有悖原意的引用、删节和修改。
报告以中文编写,英文版由中文版翻译而成,若两种文本
间有差异之处,请以中文版为准。
本研究报告由高德地图交通大数据研究团队撰写,
所载全部内容仅供参考。报告是基于高德积累的海量交通
出行数据,通过大数据挖掘计算所得,通用算法与理论保
证了其合理性与科学性。报告采用“拥堵延时指数”作为
城市拥堵程度的评价指标,即城市居民平均一次出行实际
旅行时间与自由流状态下旅行时间的比值。该指数从交通
出行者角度出发,以简单易懂的方式表达交通拥堵给出行
者带来的时间成本。此报告客观地从多维度反映城市交通
拥堵状况及拥堵治理的解决方案,力争做到精准、精细、
精确,为公众交通出行、机构研究、政府决策提供有价值
的理论参考依据。
本报告中的文字、数据、图片、标识等所有内容均
受到中国著作权法、专利法、商标法等知识产权法律法规
•欲了解您所在城市的交通拥堵数据,请访问: http://report./
•感谢您的关注,敬请留意后续研究结果的发布
声
明
The statement
概
述
Summary
《中国主要城市交通分析报告》由高德地图主办,以高德地图交通大数据发布平台、大数据开放平台、阿里云
pute 及相关数据挖掘支持为基础,描述城市拥堵现状、呈现拥堵演变规律、预测未来发展趋势,并专注拥堵成因及
解决对策。本季报告联合高德“未来交通与城市计算联合实验室”、交通运输部规划研究院、清华大学- 戴姆勒可持续交
通联合研究中心、阿里云等单位共同发布。高德地图愿开放数据与政府、企业、院校等研究机构合作,共建交通共同体。
高德地图未来交通与城市计算联合实验室合作成果,在本季报告中首次公开发表。
合作伙伴
未来交通与城市
计算联合实验室
100 个城市
高德地图海量交通出行大数据,来自交通行业浮动车+ 7 亿高德地图用户数据的结合
调研城市
选取
364 城市+ 全国高速
* 选取城市规划的中心城区或建成区作为城市整体道路网的评价范围
* 我们选取样本量足够大的主要城市参与排名和计算
* 高德地图交通大数据可支持全国 360+ 城市交通指数的分析计算
数据呈现
出行旅行时间
自由流(畅通)旅行时间
早高峰: 07:00~09:00
详见附录 A
晚高峰: 17:00~19:00
拥堵延时指数=
* 指数越高表示出行延时占出行时间的比例越大,也就越拥堵
时间说明
全天: 06:00~22:00
* 如无特殊说明,本数据报告统计时间均为 2018 年 1 月 1 日~3 月 31 日
编制说明
Reportdescription
5
城市拥堵画像
春节出行特征
合作研究成果
6
城市拥堵画像
01
7
高峰拥堵延时指数
-
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暂无数据
▋ 2018 Q1 全国 361 城市中有 65 城市通勤高峰受拥堵威胁
在高德交通大数据监测的 361 个城市中,各城市拥堵程度不尽相同。通勤高峰有 65 城市拥堵延时指数大于 ,受到拥堵威胁; 231 城市拥堵延时指数在 - 之
间,处于缓行状态;有 65 城市整体畅通不受拥堵影响,拥堵延时指数在 - 之间。从地域分布来看,成渝及周边、湖北、贵州、湖南西部、四川东部和东北部分城
市,一季度拥堵相对较高;长三角和西部城市相对较为畅通。
2018Q1 中国城市通勤高峰拥堵热力图
银川
高峰拥堵延时指数

8
2018Q1 中国十大堵城分布图
2018Q1 中国十大堵城
▋ 2018 Q1 中国通勤高峰十大堵城
Q1 通勤高峰拥堵状况银川全国居首
根据高德地图交通大数据监测的 100 个主要城市结果显示,本季银川高峰拥堵延时指数 ,平均车速 ,新进堵城银川一季度力压老牌堵城济南,拥
堵状况全国居首。其次为济南、洛阳、北京、呼和浩特、赣州、合肥、哈尔滨、茂名、汕头分别为堵城前十位。
本季大、中型城市纷纷涌入堵城 TOP10
受春节出行特征的影响,本季北京、上海、广州、深圳一线城市排名下降;洛阳、赣州、茂名、汕头、合肥等大、中型城市排名上升,纷纷进入堵城 TOP10 榜
单,这些城市拥堵上涨可能受出城返乡客流集中、市民采办年货、大型活动、雨雪天气等多种因素叠加影响有关。