义乌至诸暨段复线工程施工组织设计.doc

第一章总体施工布置及规划
第一节编制说明
一、编制依据
1、业主提供的37省道义乌至诸暨段复线工程(义乌段)《招标文件》、投标文件、施工承包合同、施工图纸、工程量清单、补遗书等。
2、交通运输部及有关部委颁布的现行公路工程施工技术规范、标准及验收标准等。
3、我公司的人员、机械设备、技术力量等资源情况及以往公路工程的施工经验。
二、编制原则
1、科学布署,统筹安排,保证重点,照顾一般。
2、合理组织平行、交叉、流水作业,力求均衡生产。
3、提高机械化施工程度,采用先进施工方法和工艺。
4、强化组织指挥,加强管理,保工期、保质量、保安全。
5、优化资源配置,实行动态管理。
6、精打细算,降低工程成本。
7、文明施工,保护环境。
三、编制范围
37省道义乌至诸暨段复线工程(义乌段)第一合同段,主线桩号为K0+680~K2+500、李宅支线桩号为ZK0+000~ZK2+、廿东支线桩号为NK0+000~NK0+,,主要工程包括:路基、桥涵等。
四、采用的规范标准
《公路勘测规范》JTG C10-2007
《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006
《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011
《公路工程质量检验评定标准》第一册JTG F80/1-2004
《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95
《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000
《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30-2003
第二节设备、人员动用周期和设备人员、材料
运到施工现场的方法
经过前期的施工准备准备工作,我公司已经与业主签订了施工承包合同,并接到了业主的进场通知,项目经理带领工程技术、试验、机械、材料及行政等有关人员进驻工地,同时展开了以下工作:
1、已经办理有关土地租用及它各种政策处理手续。
2、驻地的生产建设和生活临时设施已经建设完成。
3、路线测量控制点的复测和增设,恢复路线边桩和中桩及横断面复测已经完成。
4、工地临时中心试验室已经开始组建,各种试验仪器已经进场,前期施工有关试验材料取样试验已经展开。
5、已经安装变压器,设置临时电力线路,把电源接进施工现场。
6、编制材料设备调运计划和施工人员进场时间表,调运投入本工程的各种材料机械设备及各类施工人员。
7、签订地方筑路材料及其它有关材料的购货合同。
施工前期的各项准备工作已经在全线范围内全面铺开,待部份政策处理问题处理完毕,等待监理工程师的开工令,马上可以进入施工阶段。
各种筑路材料以当地的公路运输为主。
第三节总体施工布置及规划
一、工程目标
在本工程的建设中,本合同段将积极贯彻工程目标管理制度,责任落实到人,将目标管理与职工的经济利益直接挂钩,确保满足招标文件的全部要求,本工程总体目标如下:
1、运营资金
调入运营资金1000万元,作为施工前期的周转资金,随着工程的进展,考虑到业主支付周期与总公司对本工程施工计划进展情况,我们还将准备好足够的流动周转资金,随时投入本工程的资金运转,确保工程顺利进行。
2、工期计划目标
计划于2013年6月1日开展全面的施工准备工作,计划于2015年5月31日完成本工程,总工期为24个月。
3、质量管理目标
本工程质量目标为:合同段工程交工验收的质量评定90(含)分及以上;合同段工程竣工验收的质量评定90(含)分及以上。
4、安全施工目标
本工程安全目标为在整个工程建设过程中确保无重大伤亡事故,达到国家安全施工标准化管理达标工地。
5、文明施工目标
我们将按浙江省建筑安全文明施工标准化工地管理办法组织施工,确保工程达到文明标化工地。
二、施工工区划分
科学划分施工区,便于加强施工管理,最合理的配备资源,更形象地来控制施工进度。本工程我们分为二个施工工区,每个施工工区都有施工便道进出,确保设备材料能够顺利进入施工现场,保证施工正常进行。整个工程分为两个工区来实施,具体安排如下:
I工区:负责主线K0+680~K2+500段路基土石方、桥涵、排水及防护等工程的施工任务。
II工区:负责李宅支线、廿东支线段路基土石方、桥涵、排水及防护等工程的施工任务。
各工区根据本标段现场施工环境及工程特点,分成路基班组和桥涵班组。路基采取分段作业、段内流水施工的办法,路基开挖、路基填筑的同时,同步完成防护、排水等工作。桥梁分部作业,分部内流水作业。
三、施工总体步骤
1、首先做好施工准备工作,做好施工便道和交通便道工作,安排好临时设施、临时用电、临时。用水工作,全面仔细探测挖方处地质情况。这一部分工作,我们已经完成。抓紧路基处理及土方施工。涵洞、路基土方施工的同时,同步完成本合同段路