轮英翻译41-51.doc

L41 Shiprepair and Docking
:在没有和船坞长商议的情况下从来不得随意泵送液舱之间的液体;如果海底阀已经拆卸,当船重新浮起时要检查所有容器的泄漏;当船重新浮起时要检查所有容器的泄漏,应保证所有的海底阀箱滤器已更换;故选D
,船舶轮机员应该检查螺旋桨的状况。故选A
。故选A
,污染的海水会进一步加剧腐蚀故选B。
,它可能是由于螺旋桨桨叶上水流的紊流引起的。故选A
。
故选C
,我们打算从船厂索赔。Be about to do 打算…,
故选C
,船体的污垢大大的增加了它的阻力。故选C
、螺旋桨轴、机械、柜的任何泄漏都要暂时修理或者至少修补直到下次停船。句子的意思是:管系、螺旋桨轴、机械、柜的任何泄漏都要暂时修理或者至少修补直到到达下一个港口。故选B
:核查区域有没有着火物质,张贴防火标志,检查爆炸性气体。故选D
,必须保证热作业是安全的。故选B
。故选B
,用来锉尖锐的内部角。故选D
。故选D
,应该加热填料并使他在空气中慢慢冷却。故选C
。故选C
:形成韧性,提高机械质量,释放应力。故选D
,然后冷却,称为回火。故选D
。
。故选A
,需要检查:螺旋桨桨毂锥形面和轴键槽有无裂纹或腐蚀。故选A
。故选B
,常规坞修期间拉艉轴时,应全面检查轴承面的情况。故选A
,其他需要执行的水下工作,有机会时还会进行其他修理。故选B
,艉轴抽出之前应该首先测量艉轴下沉。故选A
:船在使用中执行的较小的修理,通常是在港口短暂停留时进行。它可能会在远离修船厂的地方进行。故选A
,尤其是修复船体结构。进行修理的原因可能是船舶搁浅,碰撞,或其他事故。故选C
。故选D
。故选B
,海底阀,推进器。故选A
。故选B
:关闭所有通往舷外的海水阀。故选B
,轮机长应该熟悉船舶坞修项目的修理标准。故选A
,船坞重新充满水时,轮机员要做的第一件工作是:释放海水系统中的空气。故选B
,轮机员首先要和船厂联系供给岸电和消防水。故选D
,安装艉轴和螺旋桨时轮机长应该在现场监督。故选A
,每个海底阀都要拆卸,清洁,研磨。在重新安装前,轮机员应该检查阀与阀座的密封面。故选C
,因为修船难以计划和管理。故选A
。故选B
L43 Port State Control
3521. 根据PSCO的总体印象和观察,有明显理由认为船舶、设备或船员不能满足要求,可执行更详细检查,选C。substantially 本质上;clear grounds明显理由,detention滞留。
3522. 根据IMO 决议,港口当局进行PSC以加强船舶安全,选C。Resolution决议; IMO-International anization, 国际海事组织;CPP-controllable pitch propeller可调距螺旋桨;FPP-fixed pitch propeller定距螺旋桨;FSC-flag state control船旗国监控。
3523. 在救生、一般安全、消防设施及载重线方面的缺陷占了总缺陷数约66%。Accoun