岸桥场桥知识.doc

岸桥知识
一、主要技术性能
海侧轨面至起重机前臂下平面高度
海侧轨面至吊具底面最大提升高度 14米
海侧轨面至吊具底面最大下降高度 20米
海侧轨面至下横梁上表面高度 4米
两腿间净距 16米
海陆门框联系横梁离码头面净空高
起重机宽度(大车缓冲器之间的距离)
大车轮子的轴距
基距
大车轨道型号 QU100
集装箱型号(国际标准集装箱) 20’,40’
提升速度仅带吊具时 80米/分
带吊具额定载荷时 40米/分
小车速度 100米/分
大车行走速度 25米/分
设计作业生产率 25箱/小时
大车行走总轮数/驱动轮数 24/12
工作状态时最大轮压≤32吨
非工作状态时最大轮压≤32吨
吊具前后倾±5°
吊具左右倾±3°
吊具平面回转±5°
维修行车额定起重量 5吨
供电电源三相AC10KV±10% 50Hz±1Hz
风速:最大工作风速 20米/秒
最大非工作风速 40米/秒

1、起重机运转前的准备事项
检查起重机行走范围内有无障碍物。如有应及时排除障碍。
确认顶轨器和锚定装置与行走驱动机构联锁是否完好。并确认顶轨器已处于松轨状态。
检查起重机各机械装置的润滑是否充分。
确认各电器开关以及操作手柄是否处在正常位置。
确认电源电压是否正常。
先进行空载试运转,确认各种安全装置以及各限位开关的
动作均属正常。
司机进行以上充分检查和处理后,才可作负载运转。
2、作业后的注意事项
(1) 将起重机停到指定的位置上。
(2)将小车停到停车位置,并将小车锚定在大梁上。
(3) 将驾驶室的所有操作手柄置于零位,各开关回到指定的位
置上
(4)将锚定和夹轮器放下,处在压轨状态,起重机被固定在轨道
上。
(5)如果起重机将长期不用,或预报有暴风时,应放下锚定插
板,将起重机系固。
(6)检修故障,确认各装置的润滑良好,以便下次开机能保持最
佳状态。
(7)为了防止与起重机无关的人员进入机房和驾驶室,要将驾
驶室和机器房上锁。并将驾驶室入口处的安全门关好、上锁。
3、防风注意事项
为了防止暴风吹动起重机,必须利用锚定装置将起重机固定在码头基础上, 并将起重机用防台系固装置系固好。放下锚定插板,限位开关动作,行走机构将不能动作。锚定装置、及防风拉索抗风暴的设计能力为风速40m/s。
4、其他安全检查
减速箱工作中如油的温升高达40℃,或发出不正常的声响时,应停机检查。
应注意驾驶室内不能超过4人,经常检查司机室顶的连接板情况,如有裂缝及时更换。
起重机长期使用以后,可能会引起轨道压板螺栓的松动。所以要定期检查,发现松动,马上拧紧螺栓。
三、更换吊钩方法如下
司机听从地面有资格的一个人指挥,把吊具放到安全的指定位置,在放的时候,吊具的锁头不能碰到地面上,地面工作人员要用高于锁头的木头垫在锁头旁,不让锁头碰到地面
。
司机把吊具放到地面后,司机一定要把司机座位后面的电气控制柜打开,然后把第二排的白色的最后2个空开关闭(Q406D从站CPU电源、Q406E直流24V电源)。
司机与地面指挥人员联系,模块电源已关闭,地面上的工作人员可以把上吊具的锁头打开(把上吊具锁具的拨杆销的开口销与螺姆卸下,然后把拔杆销往外拉,拉出孔后,往***方向拨,拨到***位上有一个孔,把拨杆销会插入***位上的一个孔里,左右各一个都要这样做。
地面上的工作人员把吊具插头拔下,把吊具插头固定好,防雨水,吊具上的工作人员撤离,司机与地面指挥人员确认以上工作完成,
司机把右联动台的转换开关切换到吊钩模式上。
司机把司机座位后面的电气控制柜打开,然后把第二排的白色的最后2个空开推上(Q406D从站CPU电源、Q406E直流24V电源)。
以上的操作目的就是不允许带电拔吊具插头,带电拔吊具插头,后果是电气上的模块烧坏。
司机与地面联系,有资格的一个人指挥,确认电源送上,然后把上吊具放在吊钩上,然后司机把控制关闭,然后司机一定要把司机座位后面的电气控制柜打开,然后把第二排的白色的最后2个空开关闭,(Q406D从站CPU电源、Q406E直流24V电源),然后通知地面上的工作人员把上吊具的锁头关闭(把上吊具锁具的拨杆销往外拉,然后往关闭锁方向拨,拨到关闭锁位上有一个孔,把拨杆销插入关闭锁位上的一个孔里,左右各一个都要这样做
。
司机与地面联系,确认以上工作完成,司机要把吊具归零,司机方可工作。
更换吊具的方法与吊钩的方法一样。
四、其他
,,前后、左右,前部下方均有宽大的玻璃窗,材料为安全形的夹层玻璃。
司机室内设有电气仪表、风速显示、重量