浸水路堤挡土墙施工方案 secret.doc

浸水路堤挡土墙施工方案_secret浸水路堤挡土墙施工方案
一、  工程概况
G106国道炎陵至桂东槽里公路改造工程第二合同段K12+100~K12+200段右侧为浸水路堤挡土墙,长度为100m,,基础C20片石混凝土为250m3,开挖基础土石方为900m3,勾凸缝500m2。挡土墙墙背坡度为1:,;墙背填料须墙体强度达到设计强度70%时进行,且分层填筑,。挡土墙纵向每10~15m长设一道沉降伸缩缝,缝宽2cm,以沥青麻絮填塞。采用ø10cm的塑胶管泄水孔,间距为2~3米,直径10cm的硬塑排水管为400m,,在最下排泄水孔的底部用粘性土填筑隔水层。
二、施工准备
(1)、 在挡土墙施工前先修筑施工便道,以保证交通顺畅,方便施工。
(2)、 修建临时拌和场、各种材料的堆放地和水泥仓库以及民工工棚。(详细见施工平面图)
(3)、人员配备情况
浸水路堤挡土墙共长100米。拟采用一个施工班组进行施工,班组配备人员30名,全天轮流作业。
(4)、  临时设施:
1)、 在挡土墙施工前先修筑施工便道,以保证交通顺畅,方便施工。
2)、 修建临时拌和场、各种材料的堆放地和水泥仓库以及民工工棚。
施工管理人员一览表
职务
姓名
性别
职称
备注
项目经理
汪曙光
男
工程师
项目总工
张建忠
男
高级工程师
工程部长
刘小毛
男
工程师
兼测量工程师
结构工程师
刘桂权
男
工程师
材料部长
罗月新
男
助工
合约部长
怀小青
女
工程师
试验室主任
咸世玺
男
工程师
质检部长
李华
男
工程师
兼路基工程师
质检员
李小微
女
技术员
安全部长
吴邦祝
男
专职安全员
安全员
段伟健
男
安全员
测量员
李亮
男
技术员
施工员
陈旭
男
技术员
施工队负责人
李国龙
男
(5)、机械设备配制:
序号    机械名称    规格    单位    数量
1     蛙式打夯机          台    1
2     自落式拌合机   250L     台    1
3     抽水机          台    2
4     履带式挖掘机    1m3       1
5 120KW发电机台 1
(6)、材料配备情况
挡土墙基础采用木模板,用钢管加固,片石采用k16+458-k16+600段自炸石料,砂由K13+400处砂场提供,水泥采用江西萍乡兰丰水泥。
三、基础施工方法
1、围堰施工方案
施工是在上下游围堰的保护下进行,围堰填筑采用粉质粘土,经分层回填压实。由于河道内土层结构由渗透性较强的砾石,砂组成,还有孤石存在,为防止围堰基础的渗漏涌水影响枢纽施工,在围堰底用基坑粘性土填筑压实,上部用砾石,砂及土混合填筑。上游围堰上坡比为1:1,下游坡比为1:,顶宽2m。下游围堰上游坡比为1:,下游坡比为1:1,顶宽2m。上、下游围堰的迎水坡设置一层草袋土,起保护和放冲刷作用。
2、清理场地、基底处理
施工前先将基坑范围内的树根、草皮、腐植土全部挖除。片石混凝土挡土墙基坑底整平夯实,在浇注片石混凝土挡土墙之前,对基础底面的地基进行承载力检测,
当地基承载力小于300KPa时,对基础底部进行处理,直到达到设计要求,才可进行基础片石混凝土挡土墙施工。
3、基坑开挖
为了便于施工及有利于基坑边坡稳定,土方开挖前先做好定位放线工作,根据业主方提供的测量控制点,施测挡土墙定位线和原始地面高程,做好测量成果记录。
在基坑开挖期间,设专人检查基坑稳定,发现问题及时处理。土方开挖至距设计标高100~200mm处,停止用挖掘机挖土,采用人工开挖及清底,人工开挖土方运出基坑,坑边不准堆放弃土和其他建筑材料。
4、模板制安
(1)、模板制作
模板采用木模,模板在现场制作,木模与砼接触的表面应平整、光滑、面上无孔洞。木模的接缝做成平缝,并在接缝与砼接触一侧粘贴宽5cm的防水胶带,防止漏浆。木模的转角处应加嵌条或做成斜角。重复使用的模板应始终保持其表面平整、形状准确,不漏浆,有足够的强度和刚度。
(2)、模板安装
将基底按设计要求整平成1:5的坡度,,两块模板之间不得有缝隙和错位,拼装后用木方条进行固定。模板外设立钢管支撑,防止在浇筑砼时模板移位和凸出。在模板两侧对称钻两个孔,用拉杆穿入两个孔加固模板。为便于拉杆的重复利用,,采用两根钢管并排布置,用蝴蝶扣和螺帽将模板固定死,