加强沥青混凝土拌和质量管理 提高路面质量.docx

加强沥青混凝土拌和质量管理提高路面质量
(包头市政公路工程股份有限公司,内蒙古包头 014030)
摘要:文章结合近年来沥青混凝土拌和的技术质量管理实践,对在沥青混凝土原材料选择、生产、施工中常见的认识误区进行了总结,并提出了纠正的措施。
关键词:沥青混凝土;误区;纠正
中图分类号: 文献标识码:A 文章编号: 1007—6921(XX)07—0248—02
中国沥青混合料起步于20世纪70年代,到80年代中期技术水平进一步发展,施工水平和技术水平日益接近国际水平。但中国沥青混凝土路面的历史还很短,很多人的知识水平和思想认识还跟不上沥青混凝土的发展速度。人们对沥青混凝土的错误认识,尤其是管理者对沥青混凝土的一些错误认识,在很大程度上影响沥青混凝土路面的质量。
1 误区一:就地取材就是使用当地的材料
纠正:沥青路面材料中,砂石料占有很大的比重,砂石料的质量直接影响沥青混凝土路面的质量。在所有的建筑行业中,唯有沥青路面材料对砂石料的质量和规格要求最高,因为它在相当程度上依靠集料的挤砌作用。为降低成本,中国道路建设一直遵循“就地取材”的原则,所谓“就地取材”是要求利用当地的石材生产沥青混凝土原材,而不是利用当地生产的原材生产沥青混凝土。但现在很少有施工单位自己组织生产原材的****惯,在对“就地取材就是利用当地生产的原材”的错误理解的引导下,有时受一些不正之风的影响,那些产地各异、生产方式简单、质量参差不齐的石料大量地用于沥青混凝土的生产中来,严重地影响了沥青混凝土路面的质量和使用寿命。
2 误区二:沥青混凝土中油越大越好
纠正:这里所说的“油”即沥青用量。在现行国家和行业标准和规范中,每一规格的沥青混凝土都有其最小沥青用量和最大沥青用量的限制,每一规格的沥青混凝土都需在这个范围内进行试配,最终根据试配实验中几组试件的最大密度、最大稳定度、最佳空隙率等综合指标选择最佳沥青用量,而不是选择最大沥青用量。在生产中,沥青用量的随意加大会使沥青混凝土产生多余的自由沥青,使沥青混凝土空隙率减小,削弱沥青混凝土中骨料的挤砌作用, 使路面易出现泛油、车辙和拥包等质量问题。
3 误区三:沥青混凝土用粗集料密度越大越好
虽然密度大、吸水率小的集料虽然比较耐磨、耐久性好,但并不是集料密度越大越好。沥青混凝土要求集料表面必须粗糙,而过分致密的集料破碎面比较光滑,不能吸附较多的沥青结合料而影响混凝土的耐久性。目前国外采取掺加消石灰等技术措施,常将酸性石料用于沥青混凝土路面工程的做法值得我们学****br/> 4 误区四:沥青混凝土中粉加多了不好,应少加
纠正:人们所说的沥青混凝土中的粉,即矿粉,术语称作填料。按照沥青混凝土规范,每一种规格的沥青混凝土对用粉量的多少都有一个范围,至少不能使粉量少于要求范围的最小值。更重要的是,由于矿粉的颗粒很小,所以其比表面积要比砂石料的大的多。在沥青混凝土中,矿粉能使沥青在其表面形成沥青薄膜,共同组成沥青矿粉粘结剂,在提高沥青混凝土的稳定度和流值上起到不可替代的作用。矿粉能充分填充由砂石料形成的空隙,使沥青混凝土的空隙率和压实度达到要求标准,有利于提高沥青混凝土的抗水毁能力。
矿粉用量的多少,一要符合规范,二要与沥青混凝土技术指标相对应。既不能随意增加,更不能为节约