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高速公路特大桥90米跨刚构箱梁托架施工方案.doc


文档分类:建筑/环境 | 页数:约26页 举报非法文档有奖
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文档列表 文档介绍
玉井特大桥90米跨刚构箱梁0#块
托架施工方案
编制:
审核:
批准:
广东冠粤路桥有限公司
广乐高速公路项目T2合同段项目经理部
二0一一年七月
目录
1 工程概况…………………………………………………….3
工程简介………………………………………………...3
编制依据………………………………………………...3
2 托架方案设计……………………………………………….4
方案比选…………………………………………….…..4
锚固三角架法工艺原理……………………………………5
工艺原理介绍…………………………………………….5
托架安装与拆除………………………………………….6
托架使用注意事项……………………………………….7
施工图设计…………………………………………………9
3 施工进度计划……………………………………………...10
进度计划…………………………………………….….10
材料机械计划………………………….…………….….10
4 箱梁0#块施工……………………………………………...10
施工流程图…….…………………………………….…10
测量放样……….…………………………………….….11
托架及施工平台安装……...………………………….…11
钢筋施工…………………...………………………….…11
预应力钢筋施工…………...………………………….…11
预应力钢筋安装…………………………………………11
预应力钢筋张拉…………………………………………12
预应力管道压浆………………………………………...13
混凝土浇筑………………...………………………….…13
混凝土养护………………...………………………….…14
5 施工质量管理……………………………………………...14
质量检查组织机构与人员配置...…………………….…14
质量检查监控程序……………...…………………….…15
质量保证措施…………………...…………………….…16
施工标准化管理要求…………...…………………….…18
6 施工安全文明管理………………………………………...19
7 托架预压方案……………………………………………...20
预压目的………………………...…………………….…20
预压方法………………………...…………………….…20
加载布置………………………...…………………….…20
测点布置………………………...…………………….…21
堆载预压………………………...…………………….…22
数据处理………………………...…………………….…22
安全注意事项…………………...…………………….…23
1、工程概况
、工程简介
玉井特大桥位于广东乐昌至广州高速公路坪石至樟市段,起、终点桩号分别为K17+476和K19+330,桥跨布置为5×40mT梁+(50+3×90+50)m连续刚构+3×(3×40)mT梁+4×40mT梁+(40+70+40)m连续刚构+3×(4×40)mT梁+3×40mT梁,全长1854m。其中主桥(50+3×90+50)m、(40+70+40)m采用变截面预应力混凝土连续刚构箱梁,引桥采用预应力混凝土T梁,先简支后刚构。全桥共分为11联。
本次方案为90米跨连续刚构桥(以下简称主桥)箱梁0#块托架施工方案,主桥为五跨预应力混凝土连续刚构桥,共6、7、8、9四个主墩。6、9#主墩为双肢等截面实体薄壁墩结构,肢间净距3m,×;7、8#墩为单肢等截面矩形空心薄壁墩,×,。箱梁0#,,重约866吨,0#块构造见下图1-1-1。为节省工期,保证施工质量,0#块计划一次浇筑。
、编制依据
1、乐昌至广州高速公路坪石至樟市段《两阶段施工图设计》;
2、广乐高速公路《工程建设标准化管理》;
3、中华人民共和国行业标准JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》;
4、《钢结构设计规范》GB 50017-2003;
5、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001;
6、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95;
7、现

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  • 上传人ocxuty74
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  • 时间2018-08-19