交 通 分 布.ppt

Trip Distribution
交通分布
目标:
掌握交通分布的基本概念
理解和掌握OD矩阵的关系
掌握各种模型的预测方法
内容:
OD矩阵
增长率模型
构造模型
OD反推
Four-step Travel Demand Forecasting
OD矩阵
交通生成阶段,主要是预测各交通小区的产生量和吸引量;
而在交通分布阶段,则要预测这些产生和吸引的交通从哪里来和到哪里去。即推求各小区间的交通分布量。
OD矩阵
n×n的二维矩阵
O表示出发地(Origin),D表示目的地(Destination)
以小区i为起点,小区j为终点的交通量
小区i的交通产生量
小区j的交通吸引量
研究对象区域的总交通量
OD矩阵
OD矩阵
OD矩阵满足的控制条件
Un-constrained Model
Single-constrained Model
Double-constrained Model
OD矩阵
假设各小区交通产生量分别增加15%, 20%, 25%, 30%,求未来交通分布
OD矩阵
假设各小区交通产生量分别增加15%, 20%, 25%, 30%,吸引量分别增加20%, 25%, 30%, 10%,求未来交通分布
OD矩阵
所谓分布交通量预测是指给定交通产生量Gi和吸引量Aj,对全部OD求i,j之间的分布交通量tij.
增长率法
假定预测的OD交通量的分布形式与现有的OD矩阵的分布形式相同。
构造模型法
从分布交通量的实际状态分析,剖析OD交通量的分布规律,并将规律用数学模型来表现,然后用实测数据标定模型中各系数,最后根据标定的模型预测分布交通量。
增长率法的前提是要有完整的OD表,构造模型法只需对模型进行标定,即使没有完整的OD表也是可行的。构造模型法的应用范围更加广泛些。