永福隧道洞口施工方案.doc

隧道洞口施工技术方案

《公路隧道施工技术规范》
. 中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》 JTJ 071-2004
. 中华人民共和国国家标准《爆破安全规程》 GB6722-2003
. 中华人民共和国国家标准《环境空气质量标准》 GB 3095-96
. 中交第一公路工程局有限公司企业标准《公路工程施工工艺标准(隧道)》





永福隧道属厦蓉高速(贵州境)水格段第AT20合同段一座越岭隧道,为上下分离的四车道高速公路隧道。设计等级为I级公路,设计时速为100公里/小时,起讫桩号K88+190~K89+225,长1035m,,净高为5m。隧道直线段路面纵坡采用单向坡,坡度为-%。本隧道进出口设计均为端墙式。
隧道明洞围岩类别和支护衬砌型式
起讫里程
分段长度
围岩名称
围岩类别
超前支护
型式
衬砌型式
ZK89+223~+225
2
强风化板岩及少量含碎石亚粘土
Ⅴ
长管棚
SM-a
YK88+190~+192
2
强风化板岩及少量含碎石亚粘土
Ⅴ
长管棚
SM-a
YK89+213~+215
2
强风化板岩及少量含碎石亚粘土
Ⅴ
长管棚
SM-a

序号
工程部位
项目名称
单位
数量
1
洞口开挖
土石方
m3

2
洞口防排水

m3

3
洞口横截沟
C25现砼
m3

4
洞口横截沟
PVC管φ400×4mm
m
52
5
洞口横截沟
PVC管φ32×
m
52
6
洞口横截沟
HPB235钢筋
kg

7
洞口横截沟
HRB335钢筋
kg

8
洞口坡面防护

m3

9
洞口坡面防护
C20喷射砼
m3

10
洞口坡面防护
φ6钢筋网
kg

11
洞口坡面防护
φ22砂浆锚杆
kg

12
洞口坡面防护
植草
m2

13
洞口坡面防护
锚杆框架植草
m2

14
洞门建筑
C15片石砼
m3

15
洞门建筑
C25砼
m3

16
洞门建筑
HPB235钢筋
kg

17
洞门建筑
HRB335钢筋
kg

18
洞门建筑
花岗岩饰板
m3

19
洞门建筑
人工装饰石
m3

20
明洞衬砌
C25衬砌砼
m3

21
明洞衬砌
C25仰拱砼
m3

22
明洞衬砌
HPB235钢筋
Kg

23
明洞衬砌
HRB335钢筋
kg

24
明洞衬砌
M20水泥砂浆
m3

25
明洞衬砌
Φ10软式透水管
m
12
26
洞顶回填
回填碎石土
m3

27
洞顶回填
回填耕植土
m3

28
洞顶回填
隔水粘土层
m3


隧道进口洞口处陡斜坡上,自然坡度约45°,隧道轴线与左右洞口地形等高线呈不同角度相交,洞口开挖后,左右洞口段地形厚薄不均,形成偏压。第四系覆盖层厚度小,下伏强风化板岩岩体极破碎。岩层产状为基岩岩层产状265°∠70°,发育节理产状对左右侧边仰坡稳定有利;但边仰坡坡体中含碎石亚粘土抗冲刷能力弱,遇水易软化,自稳能力差。强风化板岩岩体极破碎,易产生坍塌、碎落。总体上隧道进口洞口仰坡及左右侧边坡稳定性较差。
隧道出口洞口左线处陡斜坡上,右线处山沟右侧部位,自然坡度约45~40°,隧道轴线与左右洞口地形等高线呈不同角度相交,洞口开挖后,左右洞口段地形厚薄不均,形成偏压。第四系覆盖层厚度小,下伏强风化板岩岩体极破碎。岩层产状为基岩岩层产状265°∠70°,发育节理产状对左右侧边仰坡稳定有利;但边仰坡坡体中含碎石亚粘土抗冲刷能力弱,遇水易软化,自稳能力差。强风化板岩岩体极破碎,易产生坍塌、碎落。总体上隧道出口洞口仰坡边坡稳定性较差,左右侧边坡稳定性较好。

区域属中亚热带湿热气候区,气候温和,雨量