龙王渠临既有线路基石方爆破防护方案...doc

龙王渠煤炭集装站铁路工程
QDK0+680~QDK1+120段
既有线路基石方爆破安全防护方案
编制:
审核:
中铁十一局集团有限公司
龙王渠煤炭集装站铁路工程项目经理部
二〇一五年五月二十日
1 编制说明

(1)龙王渠煤炭集装站铁路工程设计图纸、设计文件和设计资料等。
(2)铁路总公司颁发的规范、标准、规程和规则。
(3)我公司拥有的科技工法成果和现有的管理水平,劳力、设备技术能力以及长期从事铁路建设所积累的施工经验。

龙王渠煤炭集装站铁路工程QDK0+680~QDK1+120段路基工程,该段路基离既有线大准铁路线路路肩约2m。该段对应大准铁路既有线里程为K252+397~K252+837。

(1)坚持“确保既有线正常运营及安全施工生产”,最大限度的减少施工对铁路既有线正常运营的干扰,确保施工期间行车安全。
(2)运用平行、交叉、流水等科学手段组织施工,遵循“合理可行、留有余地”的原则。
2 工程概况

龙王渠煤炭集装站铁路工程QDK0+680~QDK1+120段路基围岩大部分为砂岩夹泥岩,需要爆破施工,由于本段路基距离大准铁路既有线路路肩约2m。施工方案采用松动爆破,爆破前需要对大准铁路既有线进行安全防护,以确保行车安全,本段路基石方爆破设计断面方量为82086m3。

(1)路堑石方控制爆破紧靠既有线、间距小;接触网、供电电缆、通信信号光缆等情况复杂;
(2)堑高坡陡,岩层风化较严重,岩石破碎,坡面不规则,抵抗线难以控制,且迎面为既有线路;
(3)爆破方量大,爆破频率高;施工与运营干扰大,爆破要点封锁次数多。

(1)对既有线进行防护,对爆破段地面进行覆盖;
(2)对爆破范围各种管线进行改移,对既有线正在使用的未改移的管线填土覆盖;
(3)合理选择施工方法及优化爆破孔网参数设计。
3 施工部署
施工目标
工期目标:计划本段路堑石方爆破施工工期为2015年7月15日至2015年9月15日,总工期共计60天。
质量与爆破效果目标:爆碴要破碎,其块度应适应机械挖装的尺寸要求,爆后要保证边坡的稳定,确保周边既有设施完好无损。工程必须全部达到国家、铁道部现行的工程质量评定验收标准,主体工程质量零缺陷。内业资料真实可靠、规范齐全。
:做到爆破后碎而不散,碎而不拋,不出现飞石危及行车安全,杜绝既有线停车事故发生,杜绝发生重伤及以上人身伤亡事故,杜绝发生一般火灾及设备火灾事故。
:噪音、粉尘不超过国家规定的三级标准,爆破振动控制在行业及准格尔旗公安局有关规定处理。

为安全、优质、按时完成本段既有线路堑爆破施工任务,我项目选派有类似工程经验、懂技术会管理的专业人员成立爆破施工组织机构。组织机构图见下图图。
项目经理
伍绍红
爆破施工组织机构图
技术负责人王顺生
安全负责人钦松
物设负责人赖声桂
财务负责人魏甲森
安全组
炸药库
网路组
装药组
钻孔组


(1)负责贯彻执行建设单位要求,正确、有效、高效主持全面工作;
(2)负责制定并落实本次施工的各项目标与指标;
(3)负责本工程所需资源的配备,确保本项目具有持续性满足顾客及自身发展要求的能力;
(4)对职责范围内施工质量、安全运行、环境管理负责;
(5)制定本工程的质量、安全、环保、应急预案及相应措施;
(6)负责组织执行本工程的质量、安全、环保、应急预案及相应措施的实施工作。

(1)负责编制本工程施工方案、爆破设计,负责技术交底;
(2)对施工过程中影响质量、安全、环境的问题进行处理;负责制定纠正、预防措施;
(3) 参与施工过程中安全管理监察;
(4) 负责对施工过程的运行状态进行控制与管理,并对相关信息进行交流与沟通。

(1)负责编制安全质量检验计划和按时上报安全质量报表;
(2)负责联系工务段、供电段,协商施工要点事宜;
(3)在本工程施工前,依据相关法律、法规及其他要求,组织员工培训;
(4)督促、检查各项安全措施的实施,发现问题及时纠正、上报;
(5)参与事故调查与处理,提出纠正和预防措施的建议;

(1)负责编制爆破物品需求、采购计划,并对采购文件、资料进行控制与管理;
(2)负责爆破物品入库、仓储、搬运、运输、保管及防护;
(3)负责编制机械设备的需求计划和检修计划,对机械设备运行使用进行控制与管理;
(4)负责机械设