配气机构概述
一、配气机构的作用和组成
配气机构的功用是按照发动机各缸工作过程的需要,定时地开启和关闭进、排气门,使新鲜可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)得以及时进入气缸,废气得以及时排出气缸。
要求:关闭严密--压缩行程漏气,压力不足和燃气质量损失;做功行程会泄压,燃气压力降低。开闭及时、开度足够--不及时或开度不足,则进气不充分,排气不彻底。
一、配气机构的作用和组成
气门组: 主要由气门锁片、气门弹簧座、气门弹簧、气门、气门导管、气门座等组成。其功用主要是维持气门的关闭。
气门传动组: 气门传动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件;主要由正时齿轮、凸轮轴、气门挺柱、推杆、调整螺钉和锁紧螺母、摇臂、摇臂轴、摇臂轴支架等组成。其功用是定时驱动气门使其开闭。
二、配气机构的形式
1、按气门布置形式
二、配气机构的形式
2、曲轴和凸轮轴之间的传动方式
二、配气机构的形式
3、按气缸气门数目
二、配气机构的形式
4、按凸轮轴的布置位置
配气机构概述 来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.