第二章汽车电路的基本组成元素
第一节汽车用导线和线束
第二节插接器
第三节开关
第四节继电器
第五节电路保护装置
第六节汽车配电盒
第七节常用图形符号
第八节电器部件接线端子的标记
一、导线
汽车电系的导线有高压线、低压线两种,二者均采用铜质多芯软线。
(1)导线的型号与规格。
导线常用绝缘包层:QVR、QFR两种型号。
(2)导线的选择。
导线截面积主要根据其工作电流大小进行选择,但是对于一些工作电流很小的电器,为保证导线应具有一定的机械强度,。
所谓标称截面积是经过换算而统一规定的线心截面积,不是实际线心的几何面积,也不是各股线心几何面积之和。
根据用电设备的负载电流大小选择导线的截面积。
、、、、、、、(、、、、、、),它们各自都有允许负载电流值,配用于不同功率用电设备的导线。
第一节汽车用导线和线束
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汽车12V电系主要电路导线截面积选择的推荐值。
标称截面积(mm2)
用途
后灯、顶灯、指示灯、仪表灯、牌照灯、燃油表、雨刮器电机
转向灯、制动灯、停车灯、分电器
前照灯的单线(不接保险器)、电喇叭(3A以下)
前照灯的电线束(接保险器)、电喇叭(3A以上)
-4
其他连接导线
4-6
电热塞
4-25
电源线
16-95
起动机电缆
(3)导线的电气特性
导线的电气特性是指导线对低压电路的电压降的影响。如果电压降过大,将严重影响用电设备的正常工作和电源的供电效能。
(4)导线的颜色。
为便于汽车电系的连接和维修,汽车用低压线的颜色,必须符合有关标准。双色线的主色所占有比例大些,辅助颜色所占有比例小些。辅助色条纹与主色条纹沿圆周表面的比例为1∶3~1∶5。双色线的标注第一色为主色,第二色为辅色。
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序号
英文缩写
中文
英文
图例
1
W
白
WHITE
2
B
黑
BLACK
3
Y
黄
YELLOW
4
G
绿
GREEN
5
O
橙
ORANGE
6
R
红
RED
7
P
粉
PINK
8
V
紫
VIOLET
9
L
蓝
BLUE
10
Br
棕
BROWN
11
Gr
灰
GREY
12
Lg
浅绿
LIGHT GREEN
国外汽车厂商在电路图上多以英文字母来表示导线外皮的颜色及其条纹的颜色。日本常用单个字母表示,个别用双字母,其中后一个是小写字母。美国常用2~3个字母表示一种颜色,如果导线上有条纹,则要书写较多字母。德国汽车导线颜色代号,各厂商甚至各牌号不尽一致,奥迪、宝马、奔驰、桑塔纳的颜色代号各不相同,在读图时要注意区别。也有的厂商如斯堪尼亚汽车导线采用数字代号表示颜色。
在汽车点火线圈至火花塞之间的电路使用高压点火线,简称高压线。它分为普通铜心高压线及高压阻尼点火线。带阻尼的高压线可抑制和衰减点火系统产生的高频电磁波,降低对无线电设备及电控装置的干扰。
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系统名称
电线主色
代号
系统名称
电线主色
代号
电气装置接地线
黑
B
仪表、报警指示和喇叭系统
棕
Br
点火起动系统
白
W
前照灯、雾灯等外部照明系统
蓝
Bl
电源系统
红
R
各种辅助电机及电气操纵系统
灰
Gr
灯光信号系统
绿
G
收放音机、点烟器等系统
紫
V
车身内部照明系统
黄
Y
二、线束
在汽车上,为了安装方便和保护导线不被水、油侵蚀和磨损,汽车导线除高压线和蓄电池导线外,都用绝缘材料如薄聚***乙烯带缠绕包扎成束,称为线束。
(1)下线
(2)压接分支(3)上模板捆扎
(4)套波纹管(5)压装接线端子
玻璃丝纤维管
VC套管、
波纹管、
汽车线束安装时,应注意事项如下:
(1)线束应用卡簧和绊钉固定,以免松动磨坏;
(2)线束在拐弯处或有发生相对移动的部件不应拉得太紧;
(3)在穿过洞口和绕过锐角处,应用橡皮、毛毡类垫子或套管保护,使其不被磨损而造成搭铁、短路甚至酿成火灾等危险;
(4)各个接线端子必须连接可靠、接触良好。
插接器又称为连接器,由插头和插座组成。插接器是汽车电路中线束的中继站。线束与线束(或导线与导线)、线束(导线)与电器部件之间的连接一般采用插接器,
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