工程建设质量管理办法.doc

三分部质量管理办法
第一章总则
第一条根据京福铁路客专公司安徽有限责任公司、局指的有关要求以及我分部的施工生产需要,为强化和规范工程施工质量管理工作,不断提高工程质量,增强企业竞争能力,按照上级有关规定,特制定本办法。
第二条贯彻执行:“百年大计、质量第一”的方针,以用户满意为宗旨,认真贯彻国家《建筑法》《产品质量法》《建设工程质量管理条例》和有关政策、法规、确保工程施工质量。
第三条建立和完善“企业自控、社会监理、政府监督、用户评价”的工程管理新机制,使工程质量处于全过程保证和监控之下,快速、有序、优质、高效地完成工程建设任务。
第二章质量管理监督机构
第四条分部成立以分部经理为组长的质量管理领导小组,其领导小组组成如下:
组长: 王采成曹丛奎
副组长:席光勇、陈道平
成员:赵忠、彭国军、齐德强、吉世林、兰明行、刘春华
龚太顺、张茂辉、赵谦、孟红建、王华春、黄开鸿、孙文浩、刘波
熊传晟
第五条分部安质环保部为质量监督管理部门。设专职质量检查工程师一名,施工队配备专职质检员一名。
第六条各级质量检查人员应由工作责任心强,专业技术水平较高,且具有一定施工经验,经过专门培训,并持有质检资格证件的技术人员担任。
第七条必须保证质检人员工作相对稳定,建立质检人员工作档案。如确因工作需要而调整时,必须征得分部同意(书面报告安质环保部)。离任人员必须齐全完整地向接管人员移交清楚业务资料,办理好移交签字手续,否则不得离任。
第三章质量管理方针和目标
第八条质量方针
以全线工程一次成优为目标,以落实质量责任、健全管理制度为根本,强化施工过程控制为手段,坚决克服质量通病,确保工程内实外光,修建质量高、环保优的优质重载铁路。
第九条质量目标
确保全部达到国家、铁道部现行的铁路客运专线工程质量验收标准,满足开通速度要求,满足全线创优规划要求。其中:
⒈工程一次性验收合格率100%,单位工程达优良标准,分部、分项工程质量自检检测率达100%,其中绩黄高速特大桥工程、绩溪北站工程争创部优。
⒉主体工程质量零缺陷,其中无碴轨道刚性道床结构能满足60年使用期的要求;路基工程及其过渡段所使用的填料及压实标准,铺轨后的残余均匀及不均匀的沉降满足规范要求;线路动态性能检测满足稳定性和高平顺性的要求,实车检测速度达到设计速度的110%,开通速度达到设计速度目标值,能确保列车高速行驶安全和旅客乘坐舒适性的要求。
⒊杜绝施工重大质量事故努力克服质量通病,减少一般质量问题。
⒋竣工文件真实可靠,规范整齐,实现一次验收交接。
第四章质量管理基础工作
第十条质量教育
分部、队每月至少开展一次质量教育,学****有关质量法规、规范、标准、操作规程,适时开展“质量月”、“质量年”和上级有关单位开展的质量活动,增强全员的质量责任意识,使创建优质工程成为每个建设者的自觉行为。
第十一条质量培训
分部工程管理部、安质环保部、队技术室负责有关技术人员、施工人员岗前培训和日常教育,组织开展对技术交底和作业指导书的学****br/>第十二条工地试验室,要按有关规定做好计量试验工作。保证施工要求。各种测试设备要定期送检,保证测试精度,以充分发挥计量检测工作在提高质量、降低消耗、增加效益等方面的作用。
第十三条分部加强全面质量管理,积极开展QC小组活动,采取自愿结合或行政组织等多种方式,以坚持“小、实、活、新”为原则,以创效益、克服质量问题和实施技术攻关为目标,结合身边的具体问题展开力所能及的活动,并做好质量管理小组的活动组织、资料管理、成果推广和总结等工作。
第十四条坚持标准化管理。各施工队应结合实际和工程特点将质量目标进行量化和分解,严格执行企业内控制标准和施工工艺标准,从严格标准上保证工程质量水平的提高。
第十五条强化项目质量自控能力,加强制度建设。分部工程部要坚持设计(图纸)审查制度,施工组织设计审批制度和施工测量换手复测及资料签审制度。认真进行技术交底,编制必要的施工作业指导书。施工中严格按规定要求进行技术变更。重难点工序、部位和工程,技术人员应坚持跟班指导、监督、记录。
第十六条分部工程部、安质环保部要加强工程管理,做好各项质量记录的收集、整理、汇总、归档工作。工程项目要做到施工与记录同步、做到“三专”(专人、专柜、专盒)管理。记录包括:有关的法律、法规、文件、施工日志,施工组织设计(施工方案),技术交底记录,设计文件审查记录,设计变更签证记录,定位复测及各项工程观测记录,隐蔽工程检查签证记录,评定记录,检查及讲评记录,原材料出厂合格证及抽检记录,各项土工试验记录,不合格品报告及处置记录,施工总结等。记录应满足《程序文件》
、《项目管理计划》及业主、用户的要求,要保证工程竣工后资料能顺利交接。
第十七条坚持持证上岗制度。凡管