无线数据传输技术方案.doc

无线数据传输技术方案
上海宇拓信息科技有限公司
二OO五年三月
目录
第一章方案背景 4
第二章技术方案 5
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附件 10
UTS AM300 Module Data Sheet 10
第一章方案背景
公交IC市场发展非常迅猛,发卡量不断扩大,使用范围也在不断延伸,从开始的公交到现在的出租车,为广大市民出行带来的极大的便利。
目前IC的机具收集的数据,都采用人工拷盘或者USB的方式收集或传递,要求提供IC服务的车辆,必须在固定地点才可以完成数据传输。工作量非常巨大,同时对于车辆也非常不方便,成为IC系统中的一个重要瓶颈,极大的限制的IC市场的发展。
为了解决这一难题,公司认为无线网络数据传输是个明确的发展方向。基于无线数据网络,可以随地、实时地把IC数据传递到IC卡公司,也可以把IC黑名单及时传递到IC机具中去。极大的方便了服务车辆,提高运营司机的积极性,为公交IC卡市场的不断发展打下坚实的基础。
无线数据传输,目前处于刚刚起步阶段,经过综合比较考察,公司认为先从小灵通数据传输入手,进行项目前期的技术测试,方案论证。
上海宇拓信息科技有限公司,作为UT公司的增值开发商,参加了的基于UT无线传输模块的在银行POS系统中的开发,具有无线传输开发经验。
目前宇拓信息已经在IC卡公司完成了基于UT无线传输模块,点到点的普通报文传输,(包括字母,数字,中文)。为下一步工作的开展奠定的基础。
第二章技术方案

AM300无线传输IC卡数据网络结构图
如上图所示,系统分为数据采集单元,数据传输单元以及服务器单元。
数据采集单元,主要有IC卡计价格器等组成,主要完成日常IC卡费用处理等特定业务功能和和主机数据交换功能。目前给单元类型主要有出租和公交两个种类。
数据传输单元:主要包括Am300模块,Am300配套基板,主要完成通过电信PHS公用无线网络,以TCP/IP的方式传输数据采集单元需要交换报文,它对于数据采集单元传输透明,不附加任何特定的处理功能。
服务器单元:主要有防火墙和网络设备和IC卡数据采集前置系统组成。它对下完成采集数据接受,报文的处理等工作,对上完成IC卡专有报文组成,IC管理后天系统的访问。
数据传输流向如下
IC卡计价器,把交易数据定期(以一天为基本单位),通过RS/232串口形式传输给基于AM300模块无线传输单元。
无线传输单元接受数据收集模块发了指令,完成拨号,传输、挂断以及其他异常处理。数据通过PHS通过,以TCP/IP 的TCP协议,以Client角色连接服务器端。
服务器端以多线程的方式,接受无线传输模块TCP访问,完成TCP连接,数据报文获取,主机数据接口,临时报文存放,TCP挂断等操作。

为了进一步明确合作方责任,便于调换和后期维护,暂且确定如下接口。

该接口采用标准RS/232模块进行数据传输,以数据筹集模块为主控模块,提供如下三种命令方式,报文结构如下
请求报文结构
DD……
VVV表示请求报文长度(005-