停车场车位引导系统方案.doc

技术方案
深圳市车安科技福建区域中心
目录
一、 车位引导系统介绍 - 3 -
二、 车位引导系统的好处 - 3 -
三、 系统组成部分 - 4 -
四、 系统结构图 - 6 -
五、 设计方案 - 6 -
1) 项目概述及设计要求 - 6 -
2) xxxx项目设计方案 - 7 -
六、 车安车位引导技术创新点 - 7 -
1) 超声波车位检测器 - 7 -
2) 液晶电视接入技术 - 8 -
3) 支持短信查询空车位信息 - 8 -
4) 采用数字滤波技术 - 8 -
5) 剩余车位总数修正功能 - 8 -
七、 车安车位引导系统产品说明 - 9 -
1) 数据转换器 - 9 -
2) 车位探测器 - 10 -
3) 车位引导灯 - 11 -
4) 车位探测管理器 - 12 -
5) 地感探测器 - 13 -
6) 地感管理器 - 14 -
7) 信息指示屏 - 15 -
八、 工程案例 - 16 -
车位引导系统介绍
车安车位引导系统主要适用于大、中型地下停车场,广泛用于政府办公楼、大型医院、火车站和购物中心等公共停车场。其主要工作原理是根据超声波探测器由上往下发出超声波,检测车顶和地面的反射波,由此能够正确地检测出每个车位有无车辆,然后将各个车位停车情况的信息通过网络线路传给控制计算机,计算机通过软件处理,将引导信号传给引导指示器。指示器引导司机快速找到空位。
车位引导系统包括四个基本组成部分:数据采集器、数据传输系统、信息发布系统和中央控制系统。
车位引导系统的好处
(1)、提高停车效率
未使用车安车位引导系统的停车场,司机经常在停车场内产生无效低速行驶,并降低停车场内的车道流通。
使用车安车位引导系统的停车场,司机可通过醒目的引导屏准确、放心、高效率的找到空车位。
(2)、增加停车位
通过重新设计而增加车位数量,改善车辆的流向方面,减少车道空间而增加车位:一般在3-5%的车位增加量。
系统组成部分
停车场车位引导系统主要由以下组成:
1)系统引导软件:
系统软件实现的主要功能
序号
主要功能
功能说明
1
分级管理权限
系统设有四级权限,按:超级管理员、管理员、操作员、用户自定义四级权限,系统运行时,操作员可通过验证登录系统执行相应操作。
2
报警
系统自检报警,发生故障后及时报警,便于系统检修与维护。
车位占用报警,保护固定车、预定车权益。
3
自动数据采集
在PC机上自动实时采集、分析当前车场各车位的使用情况,记录进出车场车辆数据。
4
图形化的监控模块
a. 电子地图、组态信息图显示现场停车信息,丰富色彩标识不同类型的车位,区分车辆停泊时间。
5
智能化的引导逻辑
智能化的引导逻辑辅助设定功能。
人性化的忙时智能分流与闲时就近引导技术,根据车流量自动或人工切换。
6
车位预定
对固定车位外的车位设定预留。
7
软件说明
。
Server大型数据库,具有良好的稳定性和安全性。
95/98/ME/2000/NT/XP操作平台。
,可以方便集成与被集成。
车位占用率动态监控图
2)超声波车辆探测器:
采用本公司独创的超声波探测器由上往下发出超声波,利用微处理器MCU分析汽车或地面的反射波,精确测量出反射面到探测器的距离,由此准确地检测出每个车位的停车情况。每个探测器将车位有无车辆的信息通过RS485通讯总线传给控制计算机。
3)车位管理器:
对探测器进行分组管理,实现网络通讯的优化管理,保障系统安全,循环检测所辖探测器的状态,并将有关信息传到上位计算机。对下属探测器提供工作电源。
4)信息发布屏:入口信息屏、分层信息屏和分区信息屏三种。入口信息屏是用来显示停车场的总体信息(本停车场共有多少个车位,现在还剩下多少个车位等数据);分层信息屏是用来显示本层和其它楼层剩余车位信息;分区信息屏是用来显示各区空车位的信息并指引行驶方向。
5)地感探测器:是安装在出入路口。有效祢补超声波车辆探测统计延时的问题。
系统结构图
该系统由四层组成:
第一层为数据转换器,第二层为软件和计算机。第三层为管理器、车位显示牌和LED显示屏。第四层为车位探测器。该系统由RS485/RS232总线连接而成。
设计方案
项目概述及设计要求
XXXX项目拥有地下停车场车位数600个,分为南北区,北面为2个入口2个出口,南面为1个入口,2个出口,存在出入口众多,车位数多,高峰期很难找空位,同时在车主在找空位的时候容易堵塞通道,造成市政道路的堵塞。
智能停车引导系统具体设计要求如下:
要求对xxxx项目停车场进