毕业设计（论文）-汽车起重机伸缩臂系统设计.doc

汽车起重机伸缩臂系统设计
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摘要:臂架是起重机的主要承载构件。起重机通过臂架直接吊载,实现大的作业高度与幅度。臂架的强度决定了最大起重量时整机起重性能,其自重直接影响整机倾覆稳定性,因而臂架结构设计的优劣,将直接影响整机的性能,如整机重量、整机重心高度和整机稳定性等。所以要在保证臂架安全工作的条件下尽量减轻臂架的重量,这对提高整机质量和经济性具有很大的现实意义。本文主要根据20吨汽车起重机工作要求来确定伸缩机构的结构和传动方案,进而采用传统的设计方法对主臂的三铰点、主臂的长度、及每节臂的长度、臂架的结构、液压缸尺寸进行确定,对臂架进行受力分析。
关键词:伸缩臂,液压缸,臂架结构,有限元
Design of truck crane Telescopic boom system
Student:
Supervisor:
(Oriental Science &Technology College of Hunan Agricultural University)
Abstract:Arm support is the main bearing carrier of crane. Carrier making the height and amplitude of work by crane load directly. Arm support's strength determines the lifting performance of machine when the maximum, its weight directly influence the machine overturning stability, structural design and therefore merits of boom, will directly affect the mechanical capacity, such as the weight of the whole machine, height of the center and stability. Thus, under the condition of ensuring the safety of the arm to limit the weight, which have great realistic significance in improving the quality and economy of the machine. In this paper, according to the Work requirement of
20 tons cranes to ensure the structure and transmission scheme of telescoping System, and then using the traditional design method to ensure the boom triangulation points, the length of the boom and each section, arm shelf structure, hydraulic cylinder size to analyze the force of arm support.
Key words:Telescopic boom, hydraulic cylinder, Structure of boom
1 绪论
国内外汽车起重机发展概况及趋势
国内汽车起重机发展概况及趋势
中国的汽车式起重机诞生于上世纪的10年代,经过了近30年的发展,期间有过3次主要的技术改进,分别为70年代引进苏联的技术,80年代引进日本的技术,90年代引进德国的技术。但是总体来说,中国的汽车式起重机产业始终走着自主创新的道路,有着自己清晰的发展脉络,尤其是进几年,中国的汽车式起重机产业取得了长足的发展,虽然与国外相比还有一定的差距,但是这个差距正在逐渐的缩小。而且我国目前在中小吨位的汽车式起重机的性能已经完好,能够满足现实生产的要求。在不久的将来,我国的汽车式起重机行业一定会发展成为一个发展稳定,市场化程度高的成熟产业。
许多专家认为,高速发展的市场,是中国汽车式起重机产业各个厂商有利的技术创新基础和环境。近几年,中国汽车式起重机产业除了一家较小的公司与日本起重机品牌厂家合资以外,其余厂家一直在追赶的进程中,一直坚持自主的技术创新道路,基本上没有整体引进国外技术的做法,也使的中国汽车式起重机产业在达到和接近国际先