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提高水泥混凝土路面平整度
发布人:殷哲
单位:鹿泉市地方公路管理站
日期:2012年3月
一、工程概况
省道衡井线(铜冶至羊角庄段)养护改造工程,,结构层为28厘米水泥混凝土路面、18厘米水泥稳定碎石上基层、18厘米水泥稳定碎石下基层、16厘米水泥稳定石粉底基层。
二、小组概况
小组名称
水泥混凝土路面QC小组
本次活动起止时间
—
成立时间

小组人数
6
活动频率
施工过程每个环节,紧随现场
注册编号
平均年龄

小组类型
现场型
姓名
年龄
性别
组内职务
职称
文化程度
贾建文
39
男
组长
高级工程师
研究生
赵辰会
39
男
副组长
工程师
大专
杨立新
28
男
组员
助理工程师
大专
殷哲
30
男
组员/发布人
助理工程师
本科
王立娜
29
女
组员
助理工程师
本科
范建林
31
男
组员
助理工程师
大专
活动次数:35次
平均QC教育时间:70小时以上
三、选题理由
项目部要求
领导要求
保证工程质量,建成优质工程
保证水泥混凝土路面质量,抓好各项控制指标
选定课题
提高水泥混凝土路面平整度
四、现状调查
铺筑试验段后,我们对影响水泥混凝土路面质量的标高、平整度、厚度、中线平面偏位、宽度进行了调查、统计、分析,其结果汇总如下:
序号
项目
抽查次数
不合格处
不合格率(%)
1
标高
21
2
10
2
平整度
60
12
20
3
厚度
14
1
7
4
中线平面偏位
7
0
0
5
宽度
7
0
0
从上表可以看出,影响水泥混凝土路面施工质量的主要问题是:路面平整度。如不及时解决,不但会影响工程质量,降低工程的评分,而且在通车后影响路面的使用质量和行车的舒适性。
五、目标确定
提高水泥混凝土路面的平整度,使其由现在的80%提高到98%。
70
75
80
85
90
95
100
现状值80%
目标值98%
实现目标值的可行性分析
(1)上级领导和地方站领导对工程质量非常重视,要求达到“优良工程”。
(2)我单位工程技术人员在水泥路面施工中积累了丰富的施工经验。
实现目标值的可行性分析
(3)我QC小组通过对前段时间的调查,认真分析后认为只要采取有效的措施,使平整度的合格率达到98%是可行的。
通过以上的分析,我QC小组认为:提高混凝土路面的平整度合格率,使其达到98%是能够实现的。
六、原因分析
针对平整度合格率不足的问题,我们QC小组进行了全面的调查、分析。多次召开了QC小组会议,讨论该问题存在的原因。根据讨论结果,绘制因果图。