轻型车用锂离子电池.ppt

轻型车用锂离子电池Li-ion batteries for LEVs
黄学杰
Xuejie Huang
中国科学院物理研究所苏州星恒电源有限公司
Institute of Physics, CAS Suzhou Phylion Co. Ltd.
LMO based Li-ion batteries are powering HEV, PHEV, and EVS
国际上主流汽车生产上将于09-10年推出基于锰酸锂的HEV, PHEV和EV。
使用锰酸锂的锂离子电池包
三菱MiEV,预计2010量产
富士重工推出的R1e,预计09年生产,用锰酸锂电池
奔驰S400 BlueHybrid 用Saft的镍钴酸锂或日本锰酸锂电池
GM Volt 用LG的锰酸锂电池
日产 Mixim,用锰酸锂电池
Passat FCHV,采用锰酸锂高功率电池
雪佛莱Volt 用磷酸铁锂电池
工程化D
规模制造Mass Prod.
材料Materials
电芯cells
电池组Batteies
基础研究R
Phylion: From R&D to Mass Production
星恒:从基础研究走向车用电池大规模量产
极柱Poles
安全阀SValve
外壳Can
负极Anode
隔膜seperator
正极cathode
Phylion‘s innovation: 星恒创造的叠层单体动力电池
10Ah LMO cell:>130Wh/Kg
40Ah LFP cell:>120Wh/Kg
LMO with improved thermal stability in electrolyte
铝的浓度随着Ar+轰击时间的变化
Mn
Li
O
LiMn2O4
循环性能测试表明,修饰后材料的室温与高温循环性能都得到改善。室温下循环500 周,容量保持率大于94%,高温下循环200周,容量保持率大于90%。
The cycleability of the LiAlxMn2-xO4 and LiMn2O4 at 1C rate in room temperature.
The cycling behavior of the LiAlxMn2-xO4 at 55℃ with the charge-discharge rate 1C
表面修饰对材料循环性能的影响
a
b
Electrochemical performance of (a) the unmodified LiMn2O4 and (b) the LiAlxMn2-xO4 at high charge-discharge rates. Assuming that the discharge capacity at C/3 is 100% and 1C is 100mA/g.
Temperature(°C)
无锡晶石建成2000吨改性锰酸锂生产线