廖世贤开题报告（初改稿）.doc

湘潭大学
本科毕业设计(论文)开题报告
题目
汽车涡轮增压器涡轮结构设计与性能分析
姓名
廖世贤
学号

专业
机械设计制造及其自动化
班级
机设六班
指导教师
唐新姿
职称
副教授
填写时间
2014年3月15日
2014年3月
说明
《毕业设计(论文)工作管理规定》,学生必须撰写《毕业设计(论文)开题报告》,由指导教师签署意见,系主任批准后实施。
(论文)答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。学生应当在毕业设计(论文)工作前期内完成,开题报告不合格者不得参加答辩。
(论文)开题报告各项内容要实事求是,逐条认真填写。其中的文字表达要明确、严谨,语言通顺,外来语要同时用原文和中文表达。第一次出现缩写词,须注出全称。
,由学生本人撰写的对课题和研究工作的分析及描述,应不少于2000字。
~4周完成,各系完成毕业设计开题检查后,应写一份开题情况总结报告。
6. 填写说明:
(1) 课题性质:;;C. 工程技术研究;。
(2) 课题来源:、省、市级以上科研课题;、事业单位委托课题;;。
(3) 除自拟课题外,其它课题必须要填写课题的名称。
(4) 参考文献不能少于10篇。
(5) 填写内容的字体大小为小四,表格所留空不够可增页。
本科毕业设计(论文)开题报告
学生姓名
廖世贤
学号

专业
机械设计制造
及其自动化
指导教师
唐新姿
职称
副教授
所在系
工程系
课题来源
自拟课题
课题性质
综合应用
课题名称
汽车涡轮增压器涡轮结构设计与性能分析
一、选题的依据、课题的意义及国内外基本研究情况
选题依据与意义:
我国在强调GD P 增长的同时也非常注重环境保护。汽车作为一大产业, 对环境的影响是不可忽视的。为了满足越来越严格的排放标准,汽车企业需要不断地进行技术改进。涡轮增压器是为柴油、汽油动力装置配套的环保、节能型高科技产品,它能够很好地改善发动机的工作状况, 从而满足高标准的排放要求。增压是发动机满足更高排放标准而必然采取的技术。
涡轮增压器的特点在于:通过加强易燃性,提高空气和燃料的混合比,从而大幅度提高发动机的输出功率,改善经济性, 节约能源;适应不同海拔, 补偿高原功率损失, 减轻发动机排气污染, 减少废气中的有害气体成分,降低发动机噪声。涡轮是车用涡轮增压器的核心部件之一,涡轮转子作为涡轮的一个主要元件对整个机器性能有重要的影响。
国内外基本研究情况:
在设计方面,涡轮转子结构的设计主要技术难题集中在涡轮叶轮叶片的设计,关于叶片的设计方法比较多,其中Bezier曲线在设计中应用比较前沿,长江大学机械工程学院根据涡轮叶片型线的特点,提出了用Bezier曲线作为涡轮叶片线,该方法简化了涡轮叶片线型的描述,并且可以建立相应的优化数学模型[5]。南京航空航天大学应用子午面流线曲率法对设计流道进行分析然后运用可控涡方法获得 S2m 流面几何形状从而对叶片进行造型最后通过设计得到的叶身数据文件利用 NUMECA 软件分析其性能并进行校核设计计算过程