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高6(DSG)驾驶技巧.doc


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约3页 举报非法文档有奖
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高6(DSG)驾驶技巧
自动档的车车开起很舒服,换档不用手和左脚,过沟爬坡什么的,都非常好操作,是现在拥堵城市用车的最佳选择。不过有些自动档的操作问题也许不一定所有开自动档的车的人都懂。
关于点火起步:
先看我现在的操作:
    第一种情况,不需要倒车可以直接前进的,上车把钥匙拧到接通电源档(关键是不用点火),踩着刹车将档位从P档拉到N档(只要接通电源,按着锁止键,档位就可以拉动),在N档点火发动车车,档位拉到D档,放手刹松脚刹,走人。车车启动整个过程非常平顺。
    第二种情况,需要倒车后再前行的,上车直接打火,踩脚刹挂R档,松手刹脚刹倒车,倒好后,不用按锁止键直接可以从R档拉到D档,之后的直行与平时无异。
    分析:自动档车车设计可以在P档和N档点火,其中,N档点火是最为灵活的,可以点火后挂R档,也可以马上挂D档,前进和后退互不冲突,所以,为了您的波箱可以用长久些,减少换档造成了变速箱磨损,,如果一上来就准备倒车,在P档点火的话更省了一次过R档的磨损。
   二、关于停车
长时间停车:如果车车要停在车库或是长时间离开时,如果是倒车入库的,停好车后可直接从R档挂P档,拉手刹,熄火拔钥匙走人。
 如果是直行后停车的,建议先挂到N档,熄火,钥匙拧到电源接通档,拉手刹,挂P档拔钥匙走人。请注意,这样的操作可以避免车辆发动机运转时变速箱经过R档,也就是不会造成顿挫。
   短时停车:很短时的停车,20秒左右,比如红灯和堵车,此时在D档上就不要动了,踩着刹车就OK,长一点的停车,30秒以上的红灯,建议车友还是挂到N档拉手刹,第一个原因是长时间的D档和刹车互相抵消动力,会造成变速箱油温升高,油品变质。另一个原因是安全方面的,长时间踩刹车腿部麻木有可能会造成踩刹车的力量不够,车车前窜追尾。如果再长点时间就可以看做熄火停车了,不过等红灯时不必挂到P档熄火(仅限于平路,大坡停车必须挂P档,不过那种情况太少),而是就在N档熄火拉手刹,方便之后起步又减少磨损。
    三、结论
    综合以上两点,灵活运用N档是减少变速箱磨损的一个法宝,可提高汽车行驶安全性以及乘坐舒适性。
    分析:说明书上说N档用于检修和拖车时用,那只是说严禁N档滑行,说明书上是不会教你开车怎么换档的,如果N档仅用于这两项的话,那大可不必设计在这个位置可以发动车车,只需要在P档发动拉到N档就行了。另外,N档设计在R档和D档之间,不仅仅是变速箱正反方向过渡,应该是N档点火,要前进就D档,要后退就R档。
    转换手动波:手自一体动波的转换其实很简单,就是当你在D档的时候,向右轻拔排档就行了,不需要按锁止键,此时就转到了S档,也就是常说的运动档(手动档)。请注意,拔档的时候要干净利落,不可拖拉。虽然如手动波一样有轻微的吸入功能,不过毕竟是不同的操作模式,所以要轻快利落,对保护你的波箱只有好处。整个过程非常平顺,没有任何顿挫感。换档操作:接上面,这个时候就可以通过加油门提高发动机转速到2000左右向“+”号方向轻推一下,那车车就变成了4档,如果要减档可以直接刹车,那车车会自动智能的减下档来,不需要你怎么操作。当然,如果需要通过减档方式获取高扭距的话,手动减档就可以在1500转速左右向下拉排档,也就是“--”号的方向。通过这个操作,可以

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  • 上传人rjmy2261
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  • 时间2018-09-17