液压传动原理
液压传动的优缺点
飞机液压系统简介
(1)基本液压系统
(2)对飞机液压系统的要求
(3)液压系统传动的部件
(4)液压传动介质
液压系统的概述
帕斯卡定律
液压传动原理
液压传动基本规律
压力决定于负载
力=压力*面积
F=P*A
速度=流量/面积
V=Q/A
功率=力*速度=压力*流量
W=F*V=P*Q
优点
重量轻、体积小
功率大、效率高
可靠性高
自润滑、自密封、
自冷却
便于远距离传递
控制方便
动作灵敏
稳定性好
液压传动的优缺点
缺点
结构复杂,精度高,成本高
信号传递慢
能量传递不方便,管路连接麻烦
(1)基本液压传动系统
液压传动系统构成
供压部分——液压泵(发动机泵、电动机泵等))油箱、油滤、蓄压器
控制调节部分——各种阀(压力、流量和方向)
传动部分——液压作动筒和液压马达
辅助元件——散热器、导管、接头、密封件等
飞机液压系统简介
液压传动各部件的作用
供压部分
提供符合需要的液压(将机械能转化为液压能)
控制部分
控制液压油液通断-决定部件运动与否
流动方向-决定部件运动方向
压力大小-决定部件作用力的大小
流量大小-决定部件运动快慢
传动部分
将液压能转换为机械能输出
基本液压系统
第三章 飞机液压传动概述 来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.