交通灯毕业设计.pptx

设计题目:基于单片机实现的交通灯控制系统
毕业设计报告
小组成员:
XXX
XXX
XXX
指导老师:
设计时间:
目
录
2
系统总体设计
3
软、硬件设计
4
安装与调试
5
结论
6
收获、体会和建议
设计任务及要求
1
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以AT89S51为核心芯片模拟实现十字路口交通灯亮灭、倒计时显示、紧急情况处理等功能。

(1)正常情况:正常情况下A(南北方向),B(东西方向)(A,B道交叉组成十字路口,A是主道,B是支道)轮流放行,A道放行1min,B道放行30s,当剩余时间为5s时,绿灯闪亮,为3s时,黄灯闪亮,时间到时交通灯换向。
(2)紧急情况:紧急车辆通过时,A,B道均为红灯,除了紧急车辆能通过外其他的车辆禁止通行。
(3)倒计时显示:显示时间要倒计时,并且红绿灯点亮时间可调,即倒计时可调。



体设计

方案一:一个交通灯用一个I/O口控制,即东南西北4个方向上的12个交通灯分别由12个I/O口控制。
方案二:两个方向上的同一种颜色的交通灯由同一个I/O口控制。

方案一:采用独立的稳压电源。此方案的优点是稳定可靠,且有各种成熟电路可供选用;缺点是各模块都采用独立电源,会使系统复杂,且可能影响电路电平。
方案二:采用单片机控制模块提供电源。改方案的优点是系统简明扼要,节约成本;缺点是输出功率不高。

方案一:采用数码管显示。这种方案可以有效显示数字,只要通过对I/O口
的控制,就能输出相应的段码及位选,得到所需额的数字。
方案二:采用点阵式LED 显示。这种方案功能强大,可以方便的显示各种英文字符,汉字,图形等,但是这种方案实现复杂,且须完成大量的软件工作。

方案二
方案一
方案二

方案一:静态显示。所谓静态显示,就是当显示器显示某一字符时,相应的发光二极管恒定的导通或截止。该方式每一位都需要一个8 位输出口控制。静态显示时较小的电流能获得较高的亮度,且字符不闪烁。但当所显示的位数较多时,静态显示所需的I/O口太多,造成了资源的浪费。
方案二:动态显示。所谓动态显示就是一位一位的轮流点亮各个位,对于显示器的每一位来说,每隔一段时间点亮一次。利用人的视觉暂留功能可以看到整个显示,但必须保证扫描速度足够快,字符才不闪烁。显示器的亮度既与导通电流有关,也于点亮时间与间隔时间的比例有关。调整参数可以实现较高稳定度的显示。动态显示节省了I/O口,降低了能耗。
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方案一:用独立式按键来控制。独立式按键就是各个按键相互独立,每个按键各接一条I/O口线。一根I/O口线的按键工作状态不会影响其他I/O口线上的工作状态。因此,通过检测I/O口线的电平状态可以很容易判断哪个按键被按下。独立式按键电路配置灵活,软件结构简单。但每个按键需占一根I/O口线,这种按键电路适合按键数量较少或操作速度较高的场合。
方案二:用矩阵式键盘来控制。矩阵式按键电路每一个按键开关占用一个 I/O口线。当按键数量较多时,可以采用此方法。矩阵式按键由行线和列线组成,按键位于行、列的交叉点上行、列线分别连到按键开关的两端,当有键按下时,行线电平状态将由此行线相连的列线电平决定,列线电平如果为低,则行线电平为低;反之,则高。这一点是识别矩阵式按键是否按下的关键。矩阵式按键个按键之间彼此发生影响,所以必须将行、列线信号配合起来并做适当的处理,才能确定闭合键的位置。
方案一
方案二

交通灯系统结构
AT89C51
信号灯模拟
数码管显示
振荡电路
按键输入
系统设计说明:
整个系统以单片机为系统核心,系统分为最小系统模块、按键输入模块、数码管显示模块、信号灯模块组成。通过各个模块的有效组合,共同完成对交通灯的控制。
最小系统:单片机内部是一个集接收信号、信号处理、发送信号,定时及计数等功能于一体的超大规模集成电路。单片机里虽然集成了很多电路,但仍然不能独立运行,必须要外连一些电路,才能使单片机运行起来。这种能使单片机工作的最简电路,我们叫做单片机最小系统。
信号灯的显示:信号灯的模拟采用12只红、黄、绿发光LED灯。红灯点亮表示禁行,黄灯点亮表示警告,绿灯点亮表示通行。
数码管显示:用两个2位数码管来显示倒计时,分别显示A道和B道信号灯显示时间。
按键输入:用5个独立式按键对整个系统进行控制,可以对倒计时和紧急情况进行控制。
、硬件设计


硬件单元模块设计