基于flexray的内燃机车喷油控制系统研究.doc

基于FlexRay的内燃机车喷油控制系统研究

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硕士学位论文
基于FlexRay的内燃机车喷油控制系统研究
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Diesel
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Engine FlexRay
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申请学位级别亟± 学科专业通信皇信皇丕统
论文提交日期2Q12生垒县论文答辩日期 2Q
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学位授予单位和日期江菱太堂2Q12生鱼旦
答辩委员会主席
评阅人
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学位论文作者签名:点白z生指导教师签名:桌专督
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独创性l声明
本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独
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的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本
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江苏大学硕士学位论文
, 摘要
随着电子技术的不断发展,传统机械控制已经阻碍了内燃机车的进一步发
展,将电子控制技术运用在内燃机车显得尤为重要。与此同时,随着内燃机车上
的柴油机电子系统同益复杂,电子控制单元 ontrolUnit,ECU 对
数据传输量不断的提高,传统的总线技术传输速率已经不能满足现代电子系统大
容量、高速率的要求。本文使用了FlexRay作为内燃机车喷油系统的通信总线。
它在安全性,可靠性以及容量和传输速率上都能较好的满足系统需求。
动电控单体泵的方式,分别控制16个单体泵来实现差别喷油的功能。为了保证
喷油系统的可靠性、有效性和安全性,在系统中使用双曲轴机制,论文对内燃机
车上的新型通信总线FlexRay进行了详尽分析。同时,对整个内燃机喷射系统的
不同硬件模块进行了仔细研究,制定了各工况下的柴油机喷油控制策略。针对内
燃机车上复杂的环境进行了电磁干扰的设计。在论文的软件设计部分,按照内燃
机车的控制要求设计了底层驱动程序来辅助柴油机喷油控制,基于控制策略设计
了实时中断,信号捕捉中断,AD转化模块和存储模块,分别把两块ECU设计
成两个FlexRay通信节点来实现ECU之间相互通信的功能。
最后在内燃机试验平台进行测试,实验结果表明基于FlexRay的内燃机车喷
‘油控制系统能够很好的完成预设功能。提高了系统的可靠性和安全性,有利于柴
油机喷射系统功能的进一步发展,为内燃机车上的电子控制提供一定的参考价
值。
关键词:内燃机车,FlexRay总线,柴油机,电子控制单元
江苏大学硕士学位论文
江苏大学硕上学位论文
Abstract
Withthecontinuous ofelectronic traditional
development technology,the
has the
mechanicalcontrol further ofthediesel
hampered
severely development
ontrol otiveis
otive,and technology
thesame otive
time,the diesel
particularly engine
electronicare ontrol
plex,and unit ECU for
real―timedatatraffic continueto bustransferratecanno
requirements increase,the
meetmodemelectronic about and
longer systemsrequirementslargecapacityhi曲
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