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设备参考资料管理培训总结.doc


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培训总结
2013年9月6日~9日,有幸参加了设备管理中心在武汉举办的“现代设备管理与设备点检工程技术”培训。非常感谢公司为我们提供这次培训的机会,下面是本次培训总结心得。
本次设备管理培训重点讲了2个问题,一方面,端正设备管理的理念,张友诚教授用1个多小时讲解设备管理,重在“管理”,以往我们通常一味的注重技术,而忽视管理的重要性。转变设备管理的思维和理念比较关键,我们的管理理念应与公司经营目标步调一致,要让员工理解,并参与管理,公司业绩好,员工的收入和福利才会好,关乎着员工的切身利益。
另一方面,设备点检定修的重要性。如何想方设法做好设备点检,如何将设备点检的效果,总结降低DT,增加设备的开动率,提高生产产量,进一步落实到为公司节省人力、物力、财力、为企业增加利润。这是我们今后设备管理应该努力做好的方向。
做好设备点检定修,并真正落到实处,才能掌握设备状态,避免等待维修,抢修,救火。如何将点检定修落到实处,关键在于设备点检记录数据的重要性,员工在设备点检中采集数据真实性非常重要。否则,那是将一堆数据垃圾变成更高级的垃圾,通过分析得来的结论毫无意义。
一、端正设备管理的理念
幼年期
发病率
青壮年期
老年期
年龄
授课过程中,张教授讲到首都航空公司的中德合资维修子公司,在设备点检定修中有规定“扭矩扳手使用3个月要更换”,中国人很难理解。德国人认为检修中的飞机,某个螺栓的可靠性应是100%,相应的来说,要用一把扭矩扳手去保障飞机的高可靠性,就必须保障扭矩扳手的万无一失。如果中国人要更改扭矩扳手的更换频度要先更改点检制度。这反映出德国人对规章制度的高执行力。相应的在昭和武汉工场,产量达成需要生产线稳定运行,高可靠度的生产线需要设备的稳定运行,高可靠度的设备需要设备点检定修的严格执行,我们更应该注重对员工宣讲和灌输这方面的思想。
早期故障期
(磨合期)
失效率
偶然故障期
(平稳期)
早期故障期
(老化期)
时间
大家都知道,新生儿是有一定抵抗力的,但是过半岁后就会出现发烧等生病,随着年龄增长,身体抵抗力越来越好,生病的概率降低,到趋于平稳,直到老年身体发病率会突然增多。除了做好日常的保养之外,更应该定期体检。对待自己的孩子,要爱惜和呵护她的身体健康,对待设备,也要爱惜和维护,使设备处于良好稳定健康的工作状态。美国宇航局经过25年研究,民航飞机设备故障概率曲线与时间的关系。实践证明大多数设备的故障率是时间的函数,典型故障曲线称之为浴盆曲线(Bathtub curve,失效率曲线) ,曲线的形状呈两头高,中间低,具有明显的阶段性,可划分为三个阶段:早期故障期,偶然故障期,严重故障期。每个阶段都很重要,在早期故障期,磨合阶段发现问题应及时整改,否则会影响后期设备的稳定运行。比如,2011年,“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故,40死近200伤。一次铁路事故中最低级、最应该防范的追尾碰撞,让打鸡血般一路高歌猛进的中国高铁打了个冷颤。现在,中国人、全世界都在质疑这个自诩世界最先进的高铁体系。据有关人员分析,2009年9月28日,甬温线铁路正式通车,资料显示,这段当时最为先进的铁路,建成之前便屡次出现过事故。2008年6月,甬温线铁路温州鹿城段发生移动模架坍塌事故,7死19伤,2008年8月,甬温线铁路浙江黄岩金寺堂特大桥

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